تهدئة حركة المرور في وسط مدينة فيينا: الإعلان عن إجراءات جديدة!

تهدئة حركة المرور في وسط مدينة فيينا: الإعلان عن إجراءات جديدة!

رحب ائتلاف التقدم في فيينا، المكون من SPÖ وNEOS، بحماس بآخر الإعلانات الصادرة عن وزير التنقل بيتر هانكي. كيف OTS تم الإبلاغ عن أنه يجري البحث عن تغيير في لوائح المرور على الطرق (StVO)، والتي من شأنها أن تمكن المدن والبلديات من إدخال إدارة الوصول الآلي. يعتمد هذا الإجراء على أمثلة ناجحة من العديد من المدن الأوروبية ويهدف إلى تعزيز تهدئة حركة المرور في مدينة فيينا الداخلية.

وتظهر حسابات دراسة الجدوى الفنية أن هذه الإجراءات يمكن أن تمنع حوالي 15.700 دخول يومي إلى المنطقة الأولى. وقد يؤدي ذلك إلى تقليل استخدام أماكن ركن السيارات بمقدار الربع تقريبًا، مما سيخلق مساحة إضافية للمساحات الخضراء والجلوس ومسارات الدراجات. يدعو ائتلاف التقدم إلى إنشاء مدينة داخلية هادئة حركة المرور منذ انضمامه إلى الحكومة.

حماية البيانات والمراقبة

يعد تقرير حماية البيانات الحالي، الذي يقيم التحكم المعتمد على الكاميرا بشكل أكثر إيجابية، ضروريًا لنجاح هذه الخطة. لقد وجد الخبراء أنه يمكن تنفيذ مثل هذه الأنظمة بمستوى عالٍ من حماية البيانات رابطة المدن ذكرت. ومع ذلك، يجب مراعاة المتطلبات الصارمة لحماية البيانات من أجل معالجة مخاوف المواطنين بشأن المراقبة المحتملة. على سبيل المثال، قد تظل لوحات الترخيص وسائقي المركبات مرئية، في حين يجب عدم التعرف على الأشخاص الآخرين. بالإضافة إلى ذلك، يجب حذف البيانات غير الضرورية على الفور وتشفيرها بشكل صحيح.

أوضحت مستشارة مدينة التنقل، أولي سيما، أنها تعتبر المراقبة بالكاميرات ضرورية لتحقيق هدف تهدئة حركة المرور في وسط المدينة. وهي تتلقى الدعم من خبراء مثل البروفيسور الدكتور نيكولاس فورجو، الذي يسلط الضوء على أهمية اعتبارات حماية البيانات. كما يؤيد عمدة مدينة وينر نويشتات كلاوس شنيبرجر ونائب عمدة مدينة غراتس جوديث شوينتنر اتخاذ إجراءات مناسبة لتهدئة حركة المرور.

الذكاء الاصطناعي والتنقل الحضري

هناك جانب مركزي آخر يتم تناوله غالبًا في المناقشات حول مستقبل التنقل في المناطق الحضرية وهو استخدام الذكاء الاصطناعي (AI). كما يتبين من التحليلات منظمة العفو الدولية-منظمة العفو الدولية وكما نرى، يلعب الذكاء الاصطناعي دورًا حاسمًا في تحليل بيانات حركة المرور لتحسين تدفقات حركة المرور والتنبؤ بالحوادث. يمكن لهذه التقنيات أن تساعد في جعل التنقل في فيينا ليس أكثر أمانًا فحسب، بل أيضًا أكثر كفاءة من خلال تمكين التحكم الأكثر ذكاءً في حركة المرور.

ومع ذلك، فإن هذه التطورات تواجه تحديات، خاصة فيما يتعلق بالخصوصية والحاجة إلى سياسات أمنية قوية. ويظل تكامل التقنيات الجديدة والتعاون مع القطاع الخاص ضروريًا أيضًا لإنشاء حلول نقل مبتكرة ومستدامة.

وبشكل عام، يُظهر التقرير أن الجمع بين تدابير تهدئة حركة المرور وأنظمة المراقبة المتوافقة مع حماية البيانات والحلول المدعومة بالذكاء الاصطناعي يمكن أن يتيح إمكانية التنقل المستقبلي لوسط مدينة فيينا. ستكون الخطوات القادمة حاسمة فيما يتعلق بكيفية تصميم المساحات الحضرية الصالحة للعيش والآمنة في المستقبل.