Tesla jest badana pod kątem wypadków parkingowych

Tesla jest badana pod kątem wypadków parkingowych

Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wszczęła dochodzenie w sprawie wypadków, do których rzekomo doszło podczas korzystania z funkcji parkowania w pojazdach Tesli. Ta funkcja umożliwia właścicielom przywołanie samochodu z miejsca parkingowego, gdy nikogo nie ma w pojeździe.

Wstępne dochodzenie NHTSA

Wstępne dochodzenie, które ogłoszono w poniedziałek, dotyczy około 2,6 miliona pojazdów Tesli z funkcją „Właściwie inteligentne wezwanie”. Agencja stwierdziła, że ​​jest świadoma „kilku zarzutów dotyczących wypadków”, w których użytkownikom nie udało się uniknąć kolizji ze względu na ograniczoną widoczność lub problemy z czasem reakcji. To najnowsze federalne dochodzenie w sprawie możliwości samodzielnego prowadzenia pojazdów Tesli.

Kontekst polityczny i cena akcji Tesli

Śledztwo rozpoczyna się zaledwie dwa tygodnie przed inauguracją prezydenta-elekta Donalda Trumpa. Dyrektor generalny Tesli Elon Musk, główny zwolennik Trumpa w trakcie kampanii i po wyborach, zacznie formalnie wywierać wpływ na szereg decyzji politycznych rządu federalnego. Od wyborów akcje Tesli wzrosły o ponad 60%, jak uważają inwestorzy administracja Trumpa będzie realizować politykę przynoszącą korzyści Tesli, takie jak usuwanie przeszkód regulacyjnych w celu promowania pojazdów autonomicznych.

Poprzednie dochodzenia NHTSA

W październiku NHTSA ogłosiła, że ​​tak Dochodzenie w sprawie bezpieczeństwa funkcji „pełnego autonomicznego prowadzenia pojazdu” (FSD) Tesli po co najmniej jednym wypadku śmiertelnym z udziałem pieszego i trzech innych wypadkach, z których jeden zakończył się obrażeniami.

Szczegóły bieżących wydarzeń

Jednakże wypadki objęte najnowszym dochodzeniem nie są wcale tak poważne. Agencja podała, że ​​właściciel samochodu zgłosił jej jeden wypadek, a także co najmniej trzy inne zdarzenia opisane w doniesieniach prasowych.

Przyczyna wypadków

„Wszystkie cztery zdarzenia dotyczyły przedmiotowych pojazdów Tesli, które działały w trybie faktycznie inteligentnego przywołania i nie wykryły przeszkód, takich jak słupy lub zaparkowane pojazdy, co doprowadziło do wypadku” – stwierdziła NHTSA w oświadczeniu. Agencja bada także 12 innych incydentów zgłoszonych przez właścicieli pojazdów.

Odpowiedź Tesli na dochodzenie

Tesla nie odpowiedziała na prośbę o komentarz na temat tego dochodzenia. Firma nie posiada zespołu ds. public relations i rzadko reaguje na komentarze mediów takich jak CNN.

Informacje o funkcji na stronie Tesli

Na strona Tesli Należy pamiętać, że z funkcji należy korzystać wyłącznie na terenach prywatnych, takich jak parkingi i podjazdy, a nie na drogach publicznych. Użytkownik aplikacji powinien także mieć dobrą widoczność pojazdu i toru, którym się porusza, aby w razie potrzeby móc go zatrzymać.

Opcje autonomicznej jazdy Tesli

Chociaż Tesle od lat oferują opcje „samobieżne”, które firma określa jako „samobieżne”, opcje te wiążą się z zastrzeżeniem, że kierowcy muszą być gotowi w każdej chwili przejąć kontrolę nad pojazdem, jeśli zajdzie taka potrzeba, aby uniknąć wypadków.