Tesla tiriama dėl automobilių statymo avarijų

Tesla tiriama dėl automobilių statymo avarijų

Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA) pradėjo tyrimą dėl nelaimingų atsitikimų, tariamai įvykusių naudojant Tesla transporto priemonių parkavimo funkciją. Ši funkcija leidžia savininkams išsikviesti savo automobilį iš stovėjimo vietos niekam nesant transporto priemonėje.

NHTSA preliminarus tyrimas

Pirmadienį paskelbtas pirminis tyrimas apima maždaug 2,6 milijono „Tesla“ transporto priemonių su „Factually Smart Summon“ funkcija. Agentūra teigė žinanti apie „kelis įtarimus dėl nelaimingų atsitikimų“, kai naudotojai negalėjo išvengti susidūrimo dėl matomumo kliūčių ar reakcijos laiko problemų. Tai naujausias federalinis „Tesla“ transporto priemonių savarankiško vairavimo galimybių tyrimas.

Politinis kontekstas ir Tesla akcijų kaina

Tyrimas atliekamas likus vos dviem savaitėms iki išrinktojo prezidento Donaldo Trumpo inauguracijos. „Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas, pagrindinis Trumpo rėmėjas kampanijos metu ir po rinkimų, pradės oficialiai daryti įtaką įvairiems federalinės vyriausybės politikos sprendimams. Nuo rinkimų „Tesla“ akcijos pakilo daugiau nei 60%, nes investuotojai tiki Trumpo administracija laikysis „Tesla“ naudingos politikos, pvz., pašalinant reguliavimo kliūtis siekiant skatinti autonomines transporto priemones.

Ankstesni NHTSA tyrimai

Spalio mėnesį NHTSA paskelbė, kad taip Tyrimas apie Tesla „visiško savarankiško vairavimo“ funkcijos (FSD) saugumą po mažiausiai vienos mirtinos avarijos, kurioje nukentėjo pėsčiasis, ir dar trijų nelaimingų atsitikimų, iš kurių vienas buvo sužeistas.

Išsami informacija apie dabartinius incidentus

Tačiau šiame naujausiame tyrime nagrinėjamos nelaimės anaiptol nėra tokios rimtos. Agentūra pranešė, kad apie vieną nelaimingą atsitikimą jai pranešė automobilio savininkas, taip pat dar mažiausiai trys įvykiai, apie kuriuos pranešta naujienų pranešimuose.

Avarijų priežastis

„Visi keturi incidentai susiję su aptariamomis „Tesla“ transporto priemonėmis, kurios veikė „Factually Smart Summon“ režimu ir nesugebėjo aptikti kliūčių, tokių kaip stulpai ar stovinčios transporto priemonės, dėl kurių įvyko avarija“, – sakoma NHTSA pranešime. Agentūra taip pat tiria 12 kitų incidentų, apie kuriuos pranešė transporto priemonių savininkai.

„Tesla“ atsakymas į tyrimą

Tesla neatsakė į prašymą pakomentuoti šį tyrimą. Bendrovė neturi viešųjų ryšių komandos ir retai atsakydavo į žiniasklaidos priemonių, tokių kaip CNN, komentarus.

Informacija apie funkciją Tesla svetainėje

Ant Tesla svetainė Atkreipkite dėmesį, kad ši funkcija turėtų būti naudojama tik privačioje nuosavybėje, pvz., automobilių stovėjimo aikštelėse ir važiuojamosiose dalyse, o ne viešuosiuose keliuose. Programėlės naudotojas taip pat turėtų aiškiai matyti transporto priemonę ir kelią, kuriuo ji eina, kad prireikus galėtų sustabdyti transporto priemonę.

Tesla savarankiško vairavimo galimybės

Nors „Teslas“ jau daugelį metų turi tai, ką bendrovė vadina „savarankiško vairavimo“ galimybėmis, šios galimybės pateikiamos su įspėjimu, kad vairuotojai turi būti pasirengę bet kada perimti transporto priemonės valdymą, jei prireiktų išvengti nelaimingų atsitikimų.