Tesla undersøges med parkeringsfunktionen for ulykker
Tesla undersøges med parkeringsfunktionen for ulykker
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har indledt en undersøgelse af ulykker, der angiveligt forekommer, mens de bruger en parkeringsfunktion af Tesla -køretøjer. Denne funktion gør det muligt for ejerne at ringe til deres bil fra en parkeringsplads, uden at nogen er i køretøjet.
foreløbig undersøgelse af NHTSA
Den foreløbige undersøgelse vedrører omkring 2,6 millioner Tesla -køretøjer med funktionen "faktisk smart indkaldelse" og blev annonceret mandag. Myndigheden annoncerede, at "flere ufordelinger" var kendt for hende, hvor brugerne ikke var i stand til at forhindre en kollision, hvad enten det var på grund af handicap eller reaktionstidsproblemer. Dette er den seneste undersøgelse fra Federal Authority for selvkørende funktioner i Tesla-køretøjer.
politiske kontekster og aktiekurs for Tesla
Undersøgelsen kommer kun to uger før den valgte præsident Donald Trump. Tesla CEO Elon Musk, en vigtig tilhænger af Trump under valgkampagnen og efter valget, vil begynde at officielt påvirke et stort antal politiske beslutninger fra den føderale regering. Siden valget er Teslas aktier steget med mere end 60 %, da investorer mener, at Trump-administrationen
Tidligere undersøgelser af NHTSA
I oktober annoncerede NHTSA, at det var et Undersøgelse af teslas" fuld "selvdrivning" -funktion (FSD) initieret, efter ved mindst en fed Fodgænger og tre andre ulykker, en af dem med skader.
detaljer om de aktuelle hændelser
De ulykker, der er behandlet i denne seneste undersøgelse, er på ingen måde så alvorlige. Myndigheden rapporterede, at en ulykke blev rapporteret til hende af en bilejer, såvel som mindst tre andre hændelser, der blev rapporteret i nyheder.
Årsag til ulykker
"Alle fire hændelser vedrører Tesla -køretøjer, der er pågældende, som blev betjent i den faktisk smarte indkaldelsestilstand og ingen hindringer, såsom stillinger eller parkerede køretøjer, anerkendte, hvad der førte til en ulykke," sagde NHTSA i en forklaring. Myndigheden undersøger også 12 andre hændelser rapporteret af køretøjsejere.
Teslas svar på efterforskningen
Tesla svarede ikke på en undersøgelse af denne undersøgelse. Virksomheden har intet PR -team og har sjældent besvaret mediekommentarer som CNN.
Oplysninger om funktionen på Tesla -webstedet
meget Det påpeges, at funktionen kun skal bruges på en privat ejendom, såsom parkeringspladser og indgange og ikke på offentlige veje. Brugeren af appen skal også have et klart overblik over køretøjet og den måde, det følger for at kunne stoppe køretøjet.selvdrivende muligheder for Tesla
Selvom Teslas har været af det, som virksomheden beskriver som "selvdrivende" muligheder i årevis, indeholder disse muligheder indikationen af, at chauffører skal være klar til at tage kontrol over køretøjet når som helst, hvis dette er nødvendigt for at undgå ulykker.
Kommentare (0)