Hylane está mudando de rumo: carros elétricos agora também estão em oferta!

Hylane está mudando de rumo: carros elétricos agora também estão em oferta!

Hylane, representante da mobilidade a hidrogénio na Alemanha, tomou uma decisão importante. A empresa agora também oferece veículos elétricos a bateria. Esta medida segue os pedidos dos clientes por veículos apenas com bateria, que aumentaram recentemente. A mudança para acionamentos elétricos a bateria é incentivada pelos elevados custos dos acionamentos a hidrogénio, que se revelam economicamente pouco atrativos. Além disso, a queda do preço das baterias de veículos nos últimos anos tem um impacto significativo nesta decisão, uma vez que se torna cada vez mais difícil colmatar a lacuna financeira entre o hidrogénio e os veículos a bateria sem subsídios. Este relatório econews.

O governo federal reconheceu a importância das tecnologias de hidrogénio no setor da mobilidade e o Ministério da Digital e dos Transportes está a promover tecnologias de propulsão alternativas que são tecnologicamente neutras. O hidrogénio e as células de combustível são consideradas tecnologias chave para a eletrificação de veículos de transporte, especialmente para veículos comerciais e de longa distância. Isto realça o papel do hidrogénio nos transportes, especialmente nos autocarros, comboios, transporte marítimo e aéreo. As células de combustível podem desempenhar um papel importante, especialmente no segmento de automóveis de passageiros, especialmente para veículos de classe média alta e de luxo, como bmv.de relatado.

Programas de financiamento e sustentabilidade

O governo federal apoia tecnologias de hidrogênio desde 2007 como parte do Programa Nacional de Inovação em Tecnologia de Hidrogênio e Células de Combustível (NIP). Desde então, este programa forneceu montantes significativos de financiamento tecnológico, incluindo 1,4 mil milhões de euros para apoiar vários projetos de demonstração. O programa de acompanhamento NIP II, que decorre de 2016 a 2026, continua o caminho para a maturidade do mercado para a mobilidade a hidrogénio. Está previsto um volume de financiamento de quase 250 milhões de euros para estabelecer a competitividade da tecnologia do hidrogénio e das células de combustível no setor dos transportes.

A oferta de financiamento inclui várias orientações, como o desenvolvimento e aquisição de tecnologias de hidrogénio para vários modos de transporte, bem como a produção de hidrogénio a partir de energias renováveis. Além disso, o objetivo é integrar o hidrogénio na carteira geral de combustíveis, o que deverá garantir de forma sustentável o futuro da mobilidade.

Perspectivas e desafios futuros

A longo prazo, o governo federal persegue o objetivo de abastecer a Alemanha com hidrogénio verde. Isto inclui uma alteração à Estratégia Nacional para o Hidrogénio em julho de 2023, que proporciona um foco claro na promoção do hidrogénio verde. Embora o apoio financeiro direto à produção de hidrogénio se limite ao hidrogénio verde, a utilização de outros tipos de hidrogénio também é aceite durante o período de transição.

Os fabricantes de veículos comerciais dependem cada vez mais da mobilidade elétrica a bateria e da mobilidade baseada no hidrogénio para atingir as metas de CO₂ no transporte rodoviário. A propulsão a hidrogénio oferece vantagens como longas distâncias percorridas com tempos de reabastecimento curtos, o que a torna particularmente atractiva no transporte pesado e em regiões com infra-estruturas de carregamento inadequadas. O futuro da mobilidade parece ser uma combinação de diferentes tecnologias, com o hidrogénio a desempenhar um papel crucial VDA determina.