Hylane gooit het roer om: elektrische auto's nu ook in de aanbieding!

Hylane gooit het roer om: elektrische auto's nu ook in de aanbieding!

Hylane, vertegenwoordiger van waterstofmobiliteit in Duitsland, heeft een belangrijke beslissing genomen. Het bedrijf biedt nu ook batterij-elektrische voertuigen aan. Deze maatregel volgt op de vraag van klanten naar voertuigen met uitsluitend batterijen, die de laatste tijd zijn toegenomen. De overstap naar batterij-elektrische aandrijvingen wordt gestimuleerd door de hoge kosten van waterstofaandrijvingen, die economisch onaantrekkelijk blijken te zijn. Bovendien heeft de prijsdaling van voertuigaccu’s de afgelopen jaren een aanzienlijke impact op dit besluit, omdat het steeds moeilijker wordt om de financiële kloof tussen waterstof- en batterijvoertuigen zonder subsidies te dichten. Dit meldt econieuws.

De federale overheid heeft het belang van waterstoftechnologieën in de mobiliteitssector erkend en het ministerie van Digitaal en Transport promoot alternatieve aandrijftechnologieën die technologieneutraal zijn. Waterstof en brandstofcellen worden beschouwd als sleuteltechnologieën voor de elektrificatie van transportmiddelen, vooral voor lange afstanden en bedrijfsvoertuigen. Dit benadrukt de rol van waterstof in het transport, met name voor bussen, treinen, scheepvaart en luchtvervoer. Brandstofcellen kunnen een belangrijke rol spelen, vooral in het personenautosegment, vooral voor hogere middenklasse- en luxevoertuigen, zoals bmv.de gemeld.

Financieringsprogramma's en duurzaamheid

De federale overheid ondersteunt sinds 2007 waterstoftechnologieën als onderdeel van het Nationaal Innovatieprogramma voor Waterstof- en Brandstofceltechnologie (NIP). Dit programma heeft sindsdien aanzienlijke bedragen aan technologiefinanciering opgeleverd, waaronder € 1,4 miljard ter ondersteuning van verschillende demonstratieprojecten. Het vervolgprogramma NIP II, dat loopt van 2016 tot en met 2026, vervolgt de weg naar marktrijpheid voor waterstofmobiliteit. Er is een financieringsvolume van bijna 250 miljoen euro gepland om het concurrentievermogen van waterstof- en brandstofceltechnologie in de transportsector te vergroten.

Het financieringsaanbod omvat verschillende richtlijnen, zoals de ontwikkeling en aanschaf van waterstoftechnologieën voor verschillende transportmodi en de productie van waterstof uit hernieuwbare energiebronnen. Daarnaast is het doel om waterstof te integreren in het algemene brandstofportfolio, wat de toekomst van de mobiliteit duurzaam moet veiligstellen.

Toekomstperspectieven en uitdagingen

Op de lange termijn streeft de federale overheid het doel na om Duitsland van groene waterstof te voorzien. Dit omvat onder meer een wijziging van de Nationale Waterstofstrategie in juli 2023, waarin een duidelijke focus wordt gelegd op het bevorderen van groene waterstof. Hoewel directe financiële steun voor de productie van waterstof beperkt blijft tot groene waterstof, wordt gedurende de transitieperiode ook het gebruik van andere soorten waterstof geaccepteerd.

Fabrikanten van bedrijfsvoertuigen vertrouwen steeds meer op zowel batterij-elektrische als waterstofgebaseerde mobiliteit om de CO₂-doelstellingen in het wegvervoer te bereiken. Waterstofaandrijving biedt voordelen zoals lange afstanden met korte tanktijden, wat het bijzonder aantrekkelijk maakt in zwaar transport en in regio's met een ontoereikende laadinfrastructuur. De toekomst van mobiliteit lijkt een combinatie van verschillende technologieën te zijn, waarbij waterstof een cruciale rol speelt VDA bepaalt.