Tesla suurim rivaal mõnitab nüüd Elon Muski

Tesla suurim rivaal mõnitab nüüd Elon Muski

Selle loo versioon ilmus CNN Businessi Nightcap uudiskirjas. Selle tasuta postkasti saamiseks registreeruge siin.

Tesla maailmas on praegu kolm kirja, mis annavad investoritele unetuid öid: BYD. See ettevõte on konkurent, kes kogub kiiresti turuosa Hiinas, maailma suurimal autoturul – globaalselt, välja arvatud USA, kus Hiina impordile kehtivad kaubanduspiirangud.

BYD edukad figuurid

Esmaspäeval teatas BYD 2024. aasta tuludest 107 miljardit dollarit – esimest korda ületas bränd 100 miljardi dollari piiri, ületades Tesla aastakäivet umbes 10 miljardi dollari võrra. See muljetavaldav tulemus tuli vaid nädal pärast BYD-d Selgub laadimissüsteem, mis väidetavalt tagab uusima elektrisõiduki mudeli 250-miilise sõiduulatusega juba viieminutilise laadimise järel.

Aktsiahindade tõus ja konkurentsisurve

Hongkongi börsil noteeritud BYD aktsiad on tänavu kallinenud juba üle 50%. Muljetavaldavad uudised Hiinast peaksid olema Tesla tegevjuhile Elon Muskile, kes kunagi naeruvääristas ideed BYD-ga konkureerida, seda rahuldavam. Musk on praegu üsna ebapopulaarne Trumpi administratsiooni liige.

BYD-i parim tund langeb kokku Tesla kriisiga. Tesla investorid on oma aktsiaid müünud ​​üheksa nädalat järjest, enamasti välja vanad head ärilised põhjused, sealhulgas:

• Die globalen Verkaufszahlen sanken im letzten Jahr zum ersten Mal überhaupt, und auch dieses Jahr sieht nicht viel besser aus.
• Wettbewerber verringern Teslas Marktanteil, besonders in China.
• Teslas Kernprodukte haben seit Jahren keine signifikanten Updates erfahren, und das lange angekündigte kostengünstige Modell steht noch aus.
• Obwohl Tesla ein Pionier bei Elektrofahrzeugen ist, hinkt das Unternehmen hinter Googles Waymo im Rennen um autonomes Fahren hinterher.

Elon Muski mõju

Kuid need pole sugugi ainsad põhjused. Muski osalus Trumpi usaldusisikuna on muutnud Tesla kaubamärgi – kunagise ambitsioonikate ja edumeelsete ostjate lemmiku – Ameerika parempoolsete sümboliks. Kasutatud Teslade hinnad kraanikauss, kuna huvi kasutatud elektrisõidukite vastu kasvab.

Valge Maja vastus nendele arengutele on olnud rida meetmeid – sealhulgas otseülekanne presidendi avaldusest Valge Maja murul, kaubandusminister reklaamib Tesla aktsiaid Fox Newsi vahendusel ja FBI ähvardas vandaale terrorisüüdistusega – mis kõik lõhnavad meeleheitest. (Sina oled ka selline väljaspool juriidilist konventsiooni et eetikaekspertidel on raske neid mõista.)

Varude langus ja turuanalüüs

Tesla aktsiad hakkasid reedel tõusma pärast seda, kui Musk kutsus kõigi töötajatega kokku koosoleku, kus palus neil oma aktsiaid hoida. Turule tulid üksikud investorid, aidates aktsiatel reedel tõusta 5% ja esmaspäeval 12%. Sellegipoolest jääb hind üle 40% madalamale detsembrikuu rekordkõrgusest ning mitmed analüütikud on aasta ootusi kärpinud.

BYD pole ainus Hiina konkurent, kes Tesla turuosa sisse sööb. Euroopas langes Tesla müük veebruaris 44%, samal ajal kui Hiina kaubamärkide müük kasvas ühe andmetel 82%. aruanne turuandmeid analüüsivalt JATOlt.

JATO analüütiku Felipe Munozi sõnul on osa sellest langusest seotud Tesla enimmüüdud mudeli Y uuendamise viivitusega. Kuid Muski toetus paremäärmuslikule Saksa parteile, mida on süüdistatud natsidele kaasa tundma, ilmselt ei aidanud paranemisele kaasa — müük Saksamaal, Euroopa suurimal autoturul, langes eelmisel kuul 75%.

BYD kui tõsine rivaal

Võib-olla on suurim oht, mida BYD Teslale kujutab, selle võime toota erinevaid stiilseid, tehnoloogiliselt arenenud autosid – nii elektrisõidukeid kui ka pistikühendusega hübriide – murdosa kuludest. BYD algtaseme mudel maksab Hiinas nüüd vähem kui 10 000 dollarit. Tesla Model 3, odavaim mudel, maksab kolm korda rohkem, 32 000 dollarit.

Esmaspäeval tõi BYD turule uue elektrilise sedaani, millel on ligikaudu samad näitajad kui Tesla Model 3, kuid poole odavamalt teatas Elektrek. Uuel Qin L EV-l on BYD intelligentne sõidutehnoloogia ja sõiduulatus on üle 330 miili, alates 16 500 dollarist.

Väidetavalt töötab Tesla oma Model Y väiksema ja odavama versiooni kallal, et Hiinas osa tagasi saada. Esialgsete allikate kohaselt on aga masstootmine võimalik algab alles 2026.

Järeldus: Tesla väljakutsed BYD-lt

Kokkuvõttes alahindas Musk 2011. aastal tõsiselt BYD-d, mis tähendab "Build Your Dreams", kui ta vastas Bloombergi intervjueerija küsimusele Hiina autotootja ähvarduse kohta sõnadega "Kas olete nende autot juba näinud?" retooriliselt tagasi lükatud. Rohkem kui kümme aastat hiljem on BYD iga-aastase müügiga Teslast edestanud ja üle maailma elektrisõidukite turgu teinud. Tänu tariifidele, mille eesmärk on kaitsta USA tootmist, on Tesla endiselt USA enimmüüdud elektrisõidukite tootja. Nende kaubandustõkete puudumisel võib BYD kiiresti muutuda Muski halvimaks õudusunenäoks.