Brand i möbelaffär: bärbar dator och tandborste upptäckt som brandorsak!

Brand i möbelaffär: bärbar dator och tandborste upptäckt som brandorsak!

På fredagseftermiddagen brann det i en bilbrand på parkeringen till en möbelaffär, dit den professionella brandkåren kallades. När räddningstjänsten anlände var fordonet kraftigt immigt och fönstren visade kraftig värme. Det gick inte att se inuti bilen, men misstanken om brand kunde snabbt bekräftas. Fordonsägaren kommenterade händelsen över husets högtalarsystem och angav att det fanns en bärbar dator och en mobiltelefon i fordonet, vilka var möjliga orsaker till branden. Brandkåren beslutade att använda växlingsrullar för att flytta ut bilen från parkeringsnivån till det fria för att kunna arbeta säkert.

Räddningstjänsten öppnade fordonet utomhus med hjälp av andningsskydd och tredubbelt brandskydd. När den öppnades kom tjock, mörk rök ut från bilens insida och brandkällan fanns i bagageutrymmet. Brandmännen upptäckte den misstänkta antändningskällan i en ryggsäck: en eltandborste. Detta kan ha startat branden, men den kunde inte spridas vidare i det stängda fordonet eftersom själva branden slocknat på grund av syrebrist inne i bilen. Trots de betydande egendomsskadorna skadades ingen.

Brandrisk med elfordon

Orsaken till branden i just denna incident kan ha flera dimensioner. Som DEKRA rapporterar finns det ingen heltäckande statistik över fordonsbränder i Tyskland. Den utbredda uppfattningen att elfordon utgör en högre brandrisk är dock ofta oklar. Studier visar att hybridfordon är mest benägna att fatta eld, följt av förbränningsmotorer, medan batteridrivna elbilar är minst benägna att drabbas. Orsaker till brand delas in i tre grupper: oberoende orsaker, orsaker i batteriområdet och specifika förbränningsorsaker.

Brandrisken med elfordon är inte högre än med andra typer av fordon, enligt tyska brandkårsförbundet (DFV). Förbränningsfordon är mer benägna att fatta eld under eller efter drift, medan elfordon ofta brinner när de parkeras, särskilt vid laddning. Defekta laddare eller bristfälliga elinstallationer kan också leda till bränder. Dessutom kan en så kallad "termisk runaway" uppstå i batterier om en intern kortslutning uppstår, vilket leder till en eskalering av värmeutvecklingen.

Risker och brandsäkerhetsåtgärder

Ändå behöver inte riskerna med elfordon överskattas. AutoScout24 förklarar att mekanisk skada på batteriet, särskilt vid allvarliga olyckor, är den vanligaste brandorsaken. Moderna krockstrukturer skyddar batteriet, men extrema kollisioner kan leda till interna kortslutningar. Utvecklingen av säkerhetsåtgärder, som Teslas förbättrade underredesskydd, visar ansträngningar för att minska brandrelaterade incidenter i elfordon.

Utmaningarna för brandkåren med att släcka ett brinnande elfordon ligger i designen av högspänningsbatterierna. Dessa är installerade i vattentäta höljen och kräver specialutrustning för att effektivt införa släckmedel. Men trots strikta kvalitetskontroller i produktionen kan produktionsfel uppstå och batteriernas åldrande kan även leda till att dendriter bildas som orsakar kortslutningar.

Det bör noteras att även om brandrisken i elfordon inte kan bedömas högre än i klassiska förbränningsmotorer, så kräver det fortfarande väsentliga säkerhetsåtgärder och medvetna åtgärder från fordonsägares sida för att minimera risken för ytterligare incidenter.