Ugunsgrēks mēbeļu veikalā: kā ugunsgrēka cēlonis atklāts klēpjdators un zobu birste!

Ugunsgrēks mēbeļu veikalā: kā ugunsgrēka cēlonis atklāts klēpjdators un zobu birste!

Piektdienas pēcpusdienā kāda mēbeļu veikala stāvlaukumā izcēlās automašīnas ugunsgrēks, uz kuru tika izsaukta profesionālā ugunsdzēsība. Kad ieradās ātrā palīdzība, transportlīdzeklis bija stipri aizsvīdis un stikli rādīja ievērojamu karstumu. Mašīnas iekšpusi redzēt nebija iespējams, taču aizdomas par ugunsgrēku ātri apstiprinājās. Transportlīdzekļa īpašnieks notikušo komentēja pa mājas skaļruņu sistēmu un norādīja, ka transportlīdzeklī atradās portatīvais dators un mobilais telefons, kas ir iespējamie ugunsgrēka cēloņi. Ugunsdzēsēji nolēma izmantot manevru veltņus, lai automašīnu pārvietotu no stāvvietas brīvā dabā, lai varētu droši strādāt.

Ātrās palīdzības dienesti transportlīdzekli atvēra ārpus telpām, izmantojot elpceļu aizsardzību un trīskāršo ugunsdrošību. To atverot, no automašīnas iekšpuses izplūda biezi, tumši dūmi un ugunsgrēka avots atradās bagāžniekā. Ugunsdzēsēji mugursomā atklāja iespējamo aizdegšanās avotu: elektrisko zobu birsti. Tas, iespējams, izraisīja ugunsgrēku, taču slēgtajā transportlīdzeklī tas nevarēja izplatīties tālāk, jo pati uguns apdzisa, jo automašīnā pietrūka skābekļa. Neskatoties uz būtiskiem īpašuma bojājumiem, neviens nav cietis.

Ugunsgrēka risks ar elektriskajiem transportlīdzekļiem

Ugunsgrēka cēlonim šajā konkrētajā incidentā var būt vairākas dimensijas. Kā ziņo DEKRA, nav visaptverošas statistikas par transportlīdzekļu ugunsgrēkiem Vācijā. Tomēr plaši izplatītais uzskats, ka elektriskie transportlīdzekļi rada lielāku ugunsgrēka risku, bieži vien ir neskaidrs. Pētījumi liecina, ka visvairāk aizdegas hibrīdautomobiļi, kam seko iekšdedzes dzinēji, savukārt vismazāk skartas ir akumulatoru elektriskās automašīnas. Ugunsgrēka cēloņus iedala trīs grupās: neatkarīgi cēloņi, cēloņi akumulatora zonā un specifiski degšanas cēloņi.

Saskaņā ar Vācijas Ugunsdzēsēju asociācijas (DFV) datiem, ar elektriskajiem transportlīdzekļiem aizdegšanās risks nav lielāks nekā ar cita veida transportlīdzekļiem. Ar iekšdedzes dzinēju darbināmi transportlīdzekļi biežāk aizdegas ekspluatācijas laikā vai pēc tā, savukārt elektriskie transportlīdzekļi bieži aizdegas stāvēšanas laikā, īpaši uzlādes laikā. Bojāti lādētāji vai neatbilstoša elektroinstalācija var izraisīt arī ugunsgrēkus. Turklāt, ja rodas iekšējs īssavienojums, akumulatoros var rasties tā sauktā “termiskā izplūde”, kas izraisa siltuma ražošanas eskalāciju.

Riski un ugunsdrošības pasākumi

Tomēr elektrisko transportlīdzekļu riskus nevajag pārvērtēt. AutoScout24 skaidro, ka akumulatora mehāniski bojājumi, īpaši nopietnu negadījumu gadījumā, ir visizplatītākais ugunsgrēka cēlonis. Mūsdienu avārijas konstrukcijas aizsargā akumulatoru, bet ekstremālas sadursmes var izraisīt iekšējus īssavienojumus. Drošības pasākumu izstrāde, piemēram, Tesla uzlabotā apakšdaļas aizsardzība, liecina par centieniem samazināt ar ugunsgrēkiem saistītos incidentus elektriskajos transportlīdzekļos.

Ugunsdzēsības dienesta izaicinājumi, dzēšot degošu elektromobili, ir saistīti ar augstsprieguma akumulatoru konstrukciju. Tie ir uzstādīti ūdensnecaurlaidīgos korpusos, un tiem ir nepieciešams īpašs aprīkojums, lai efektīvi ievadītu ugunsdzēšanas līdzekļus. Tomēr, neskatoties uz stingru kvalitātes kontroli ražošanā, var rasties ražošanas kļūdas un bateriju novecošana var izraisīt arī dendrītu veidošanos, kas izraisa īssavienojumus.

Jāpiebilst, ka, lai gan aizdegšanās risku elektromobiļos nevar novērtēt augstāk kā klasiskajos iekšdedzes dzinējos, tas tomēr prasa būtiskus drošības pasākumus un apzinātu transportlīdzekļu īpašnieku rīcību, lai samazinātu turpmāku negadījumu risku.