Φωτιά σε κατάστημα επίπλων: Ανακαλύφθηκε φορητός υπολογιστής και οδοντόβουρτσα ως αιτία πυρκαγιάς!

Φωτιά σε κατάστημα επίπλων: Ανακαλύφθηκε φορητός υπολογιστής και οδοντόβουρτσα ως αιτία πυρκαγιάς!

Το απόγευμα της Παρασκευής εκδηλώθηκε φωτιά σε αυτοκίνητο σε πάρκινγκ καταστήματος επίπλων, στο οποίο κλήθηκε η επαγγελματική πυροσβεστική. Όταν έφτασαν οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, το όχημα ήταν θολό και τα παράθυρα έδειχναν σημαντική ζέστη. Δεν ήταν δυνατό να φανεί το εσωτερικό του αυτοκινήτου, αλλά γρήγορα επιβεβαιώθηκε η υποψία για φωτιά. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος σχολίασε το περιστατικό μέσω του συστήματος μεγαφώνων του σπιτιού και ανέφερε ότι στο όχημα υπήρχε φορητός υπολογιστής και κινητό τηλέφωνο, τα οποία ήταν πιθανά αίτια της πυρκαγιάς. Η πυροσβεστική αποφάσισε να χρησιμοποιήσει κυλίνδρους ελιγμών για να μετακινήσει το αυτοκίνητο από το επίπεδο στάθμευσης στο ύπαιθρο, προκειμένου να μπορέσει να εργαστεί με ασφάλεια.

Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης άνοιξαν το όχημα σε εξωτερικούς χώρους χρησιμοποιώντας αναπνευστική προστασία και τριπλή πυροπροστασία. Όταν άνοιξε, πυκνός, σκούρος καπνός βγήκε από το εσωτερικό του αυτοκινήτου και η εστία της φωτιάς εντοπίστηκε στο πορτ-μπαγκάζ. Οι πυροσβέστες ανακάλυψαν την ύποπτη πηγή ανάφλεξης σε ένα σακίδιο: μια ηλεκτρική οδοντόβουρτσα. Αυτό μπορεί να ξεκίνησε τη φωτιά, αλλά δεν μπόρεσε να εξαπλωθεί περαιτέρω στο κλειστό όχημα γιατί η ίδια η φωτιά έσβησε λόγω έλλειψης οξυγόνου μέσα στο αυτοκίνητο. Παρά τις σημαντικές υλικές ζημιές, κανείς δεν τραυματίστηκε.

Κίνδυνος πυρκαγιάς με ηλεκτρικά οχήματα

Η αιτία της πυρκαγιάς στο συγκεκριμένο περιστατικό θα μπορούσε να έχει πολλαπλές διαστάσεις. Όπως αναφέρει η DEKRA, δεν υπάρχουν αναλυτικά στατιστικά στοιχεία για τις πυρκαγιές οχημάτων στη Γερμανία. Ωστόσο, η ευρέως διαδεδομένη πεποίθηση ότι τα ηλεκτρικά οχήματα ενέχουν υψηλότερο κίνδυνο πυρκαγιάς είναι συχνά ασαφής. Μελέτες δείχνουν ότι τα υβριδικά οχήματα έχουν τις περισσότερες πιθανότητες να πάρουν φωτιά, ακολουθούμενα από κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενώ τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με μπαταρία είναι λιγότερο πιθανό να επηρεαστούν. Οι αιτίες πυρκαγιάς χωρίζονται σε τρεις ομάδες: ανεξάρτητες αιτίες, αιτίες στην περιοχή της μπαταρίας και συγκεκριμένες αιτίες καύσης.

Ο κίνδυνος πυρκαγιάς με ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι υψηλότερος από ό,τι με άλλους τύπους οχημάτων, σύμφωνα με τη Γερμανική Πυροσβεστική Ένωση (DFV). Τα οχήματα εσωτερικής καύσης είναι πιο πιθανό να πιάσουν φωτιά κατά τη λειτουργία ή μετά τη λειτουργία τους, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα συχνά πιάνουν φωτιά όταν είναι σταθμευμένα, ειδικά κατά τη φόρτιση. Ελαττωματικοί φορτιστές ή ανεπαρκείς ηλεκτρικές εγκαταστάσεις μπορεί επίσης να οδηγήσουν σε πυρκαγιά. Επιπλέον, η λεγόμενη «θερμική διαφυγή» μπορεί να εμφανιστεί στις μπαταρίες εάν συμβεί εσωτερικό βραχυκύκλωμα, το οποίο οδηγεί σε κλιμάκωση της παραγωγής θερμότητας.

Κίνδυνοι και μέτρα πυρασφάλειας

Ωστόσο, οι κίνδυνοι των ηλεκτρικών οχημάτων δεν χρειάζεται να υπερεκτιμηθούν. Το AutoScout24 εξηγεί ότι η μηχανική βλάβη στην μπαταρία, ειδικά σε σοβαρά ατυχήματα, είναι η πιο κοινή αιτία πυρκαγιάς. Οι σύγχρονες δομές σύγκρουσης προστατεύουν την μπαταρία, αλλά οι ακραίες συγκρούσεις μπορεί να οδηγήσουν σε εσωτερικά βραχυκυκλώματα. Η ανάπτυξη μέτρων ασφαλείας, όπως η ενισχυμένη προστασία κάτω από το αμάξωμα της Tesla, καταδεικνύει προσπάθειες για τη μείωση των περιστατικών που σχετίζονται με πυρκαγιά σε ηλεκτρικά οχήματα.

Οι προκλήσεις για την πυροσβεστική στην κατάσβεση ενός φλεγόμενου ηλεκτρικού οχήματος έγκεινται στον σχεδιασμό των μπαταριών υψηλής τάσης. Αυτά εγκαθίστανται σε αδιάβροχα περιβλήματα και απαιτούν ειδικό εξοπλισμό για την αποτελεσματική εισαγωγή πυροσβεστικών μέσων. Ωστόσο, παρά τους αυστηρούς ποιοτικούς ελέγχους στην παραγωγή, μπορεί να προκύψουν σφάλματα παραγωγής και η γήρανση των μπαταριών μπορεί επίσης να οδηγήσει στο σχηματισμό δενδριτών που προκαλούν βραχυκυκλώματα.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αν και ο κίνδυνος πυρκαγιάς στα ηλεκτρικά οχήματα δεν μπορεί να αξιολογηθεί υψηλότερος από ό,τι στους κλασικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, εξακολουθεί να απαιτεί ουσιαστικές προφυλάξεις ασφαλείας και συνειδητή δράση από την πλευρά των ιδιοκτητών οχημάτων, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος περαιτέρω συμβάντων.