Brand i møbelbutik: Bærbar computer og tandbørste fundet som årsag til brand!

Brand i møbelbutik: Bærbar computer og tandbørste fundet som årsag til brand!

Fredag ​​eftermiddag var der bilbrand på parkeringspladsen til en møbelbutik, hvortil det professionelle brandvæsen blev tilkaldt. Da beredskabet ankom, var køretøjet kraftigt dugget, og ruderne viste betydelig varme. Det var ikke muligt at se inde i bilen, men mistanken om brand blev hurtigt bekræftet. Køretøjsejeren kommenterede hændelsen over husets højttalersystem og angav, at der var en bærbar computer og en mobiltelefon i køretøjet, som var mulige årsager til branden. Brandvæsenet besluttede at bruge rangerruller til at flytte bilen ud af parkeringsniveauet ud i det fri for at kunne arbejde sikkert.

Beredskabet åbnede køretøjet udendørs ved hjælp af åndedrætsværn og tredobbelt brandbeskyttelse. Da den blev åbnet, kom tyk, mørk røg ud af bilens inderside, og brandkilden befandt sig i bagagerummet. Brandfolkene opdagede den formodede antændelseskilde i en rygsæk: en elektrisk tandbørste. Dette kan have startet branden, men den kunne ikke brede sig yderligere i det lukkede køretøj, fordi selve branden gik ud på grund af iltmangel inde i bilen. Trods de betydelige tingskade kom ingen til skade.

Brandfare med elbiler

Årsagen til branden i denne særlige hændelse kan have flere dimensioner. Som DEKRA rapporterer, er der ingen omfattende statistik over køretøjsbrande i Tyskland. Men den udbredte tro på, at elbiler udgør en højere risiko for brand, er ofte uklar. Undersøgelser viser, at hybridkøretøjer er de mest tilbøjelige til at bryde i brand, efterfulgt af forbrændingsmotorer, mens batteri-elbiler er mindst tilbøjelige til at blive påvirket. Årsager til brand er opdelt i tre grupper: uafhængige årsager, årsager i batteriområdet og specifikke forbrændingsårsager.

Risikoen for brand med elektriske køretøjer er ikke højere end med andre typer køretøjer, ifølge det tyske brandvæsenforbund (DFV). Forbrændingskøretøjer er mere tilbøjelige til at antænde under eller efter drift, mens elektriske køretøjer ofte brænder, når de parkeres, især under opladning. Defekte opladere eller utilstrækkelige elektriske installationer kan også føre til brand. Derudover kan der opstå en såkaldt "termisk runaway" i batterier, hvis der opstår en intern kortslutning, som fører til en eskalering af varmeudviklingen.

Risici og brandsikkerhedsforanstaltninger

Ikke desto mindre behøver risikoen ved elektriske køretøjer ikke overvurderes. AutoScout24 forklarer, at mekanisk skade på batteriet, især ved alvorlige ulykker, er den mest almindelige årsag til brand. Moderne kollisionsstrukturer beskytter batteriet, men ekstreme kollisioner kan føre til interne kortslutninger. Udviklingen af ​​sikkerhedsforanstaltninger, såsom Teslas forbedrede undervognsbeskyttelse, demonstrerer bestræbelser på at reducere brandrelaterede hændelser i elektriske køretøjer.

Udfordringerne for brandvæsenet med at slukke et brændende elektrisk køretøj ligger i designet af højspændingsbatterierne. Disse er installeret i vandtætte huse og kræver særligt udstyr for effektivt at indføre slukningsmidler. Men på trods af streng kvalitetskontrol i produktionen kan der opstå produktionsfejl, og ældningen af ​​batterierne kan også føre til dannelse af dendritter, der forårsager kortslutninger.

Det skal bemærkes, at selvom risikoen for brand i elektriske køretøjer ikke kan vurderes højere end i klassiske forbrændingsmotorer, kræver det stadig væsentlige sikkerhedsforanstaltninger og bevidst handling fra køretøjsejeres side for at minimere risikoen for yderligere hændelser.