Rozwój urbanistyczny Wiednia: czy tunel Lobau wciąż powstaje?

Rozwój urbanistyczny Wiednia: czy tunel Lobau wciąż powstaje?

Budowa kontrowersyjnego tunelu Lobau pozostaje gorącym tematem w Wiedniu. Peter Hanke, pełniący funkcję radnego miejskiego ds. finansów i ekonomii, zapewnił, że projekt jest „niezwykle ważny dla stolicy federalnej i regionu wschodniego”. Cytowano jego wypowiedź: „Z pewnością nastąpi niezbędne wdrożenie”. Pomimo zapowiedzi zawartych w najnowszym programie rządowym koalicji ÖVP, SPÖ i NEOS, które omawiały budowę szybko dostępnych autostrad i dróg ekspresowych, tunel Lobau nie został wymieniony z nazwy. Zamiast tego skupiono się na odnodze autostrady „S1 Spange”, która ma połączyć drogę miejską z Seestadt. Minister ochrony klimatu Leonore Gewessler z Partii Zielonych wstrzymała budowę tunelu Lobau pod koniec 2021 r., co prowadzi do ciągłych kontrowersji, jak donosi i podkreśla kilka mediów.

Napięcia polityczne w SPÖ

Hanke skomentował także walkę o władzę w SPÖ i jej wpływ na klimat polityczny w Austrii. Wyjaśnił, że takie „gry o władzę na otwartej scenie” nie pomogą w walce z rozczarowaniem polityką. Podkreślił potrzebę poważniejszego podejścia każdej ze stron do swoich procesów wewnętrznych, co również zalecałby SPÖ. Odnosząc się do współpracy z liderem SPÖ Andreasem Bablereteile, który ma zostać wicekanclerzem, obiecał „długoterminowe relacje zawodowe”. Takie spostrzeżenia pokazują dynamikę wewnątrz partii w kluczowym momencie dla SPÖ, która traci wpływy i wiarygodność.

Ponieważ Hanke stoi na czele administracji finansowej, okaże się, czy tunel Lobau zostanie wkrótce zbudowany. Wielu austrofilów i obywateli jest ciekawych, jak rząd zareaguje na powiązane dyskusje na temat środowiska i transportu oraz czy stare plany zostaną wreszcie wprowadzone w życie. Głośny spoe.at Hanke ma bogate doświadczenie wynikające z wieloletniej kariery politycznej, które potencjalnie może mieć kluczowe znaczenie w przełamywaniu blokady inwestycji wywołanej przez Partię Zielonych.