Wiener Linien lanserar en offensiv: färre illegala parkeringar, mer livskvalitet!

Wiener Linien lanserar en offensiv: färre illegala parkeringar, mer livskvalitet!

Som en del av en omfattande offensiv för att förbättra kollektivtrafiken i Wien planerar Wiener Linien och staden Wien en rad åtgärder för att bekämpa illegal parkering. Dessa stör inte bara kollektivtrafikens verksamhet, utan leder också ofta till förseningar för bussar och spårvagnar. Även om antalet illegala parkerare har minskat de senaste åren, kommer många illegala parkerare att observeras igen 2024, särskilt på kritiska ställen som Camillo-Sitte-Gasse i det 15:e distriktet, där spårvagnslinje 9 ofta är blockerad. Antalet illegalt parkerade bilar i Kreuzgasse i Wien-Währing minskade också avsevärt, från 363 år 2020 till bara 210 år 2024 - en minskning med över 40 procent, eftersom presse.wien.gv.at rapporterade.

Som en del av detta initiativ höjdes böterna för parkering på kollektivtrafikområden till 365 euro 2023 för att skapa ett mer effektivt sätt att bekämpa blockaderna. Dessa åtgärder för att minska illegal parkering och främja trafikflödet på spårvagnsspåren kommer att fortsätta, vilket bekräftas av meinbezirk.at. År 2022 rapporterade Wiens kollektivtrafikföretag 1 528 fall av trafikstörningar orsakade av illegal parkering, med 939 fall som direkt berörde spårvagnar. De ansvariga strävar efter att ytterligare minska detta antal.

Planerade åtgärder i Camillo-Sitte-Gasse

Omfattande strukturella åtgärder planeras för utbyggnaden av Camillo-Sitte-Gasse, som beräknas vara genomförda sommaren 2024. Dessa inkluderar uppluckring av 500 kvadratmeter, gröngöring av 20 höga buskar, byggande av dricksfontäner och installation av fyra nya bänkar. Även trottoarerna bör breddas och sikten förbättras. Projektet genomförs med en investeringsvolym på över 600 000 euro för att inte bara öka trafiksäkerheten, utan också för att förbättra livskvaliteten i distriktet, som kosmo.at förklarar.

Dessutom kommer 750 av cirka 1 050 trafikljus i Wien att utrustas med prioriterade växlar för kollektivtrafik, vilket kommer att hjälpa bussar och tåg att gå snabbare genom trafiken. Planerade förbättringar för linje 46 och 49 i form av utökade gröna etapper planeras även till 2024 för att ytterligare optimera restiderna. Ytterligare insatser för att prioritera sker på Marienbrücke för linje 2, medan bältet ska få en snabbare överfart för linje O, vilket framgår av informationen.