Wiener Linien spúšťa ofenzívu: menej nelegálneho parkovania, vyššia kvalita života!

Wiener Linien spúšťa ofenzívu: menej nelegálneho parkovania, vyššia kvalita života!

V rámci komplexnej ofenzívy na zlepšenie verejnej dopravy vo Viedni plánujú Wiener Linien a mesto Viedeň sériu opatrení na boj proti nelegálnemu parkovaniu. Tie narúšajú nielen prevádzku MHD, ale často vedú aj k meškaniam autobusov a električiek. Aj keď sa počet nelegálnych parkujúcich v posledných rokoch znížil, v roku 2024 budú početní nelegálni parkujúci opäť pozorovaní, najmä na kritických miestach, ako je Camillo-Sitte-Gasse v 15. obvode, kde je električková linka 9 často blokovaná. Výrazne sa znížil aj počet nelegálne zaparkovaných áut v Kreuzgasse vo Viedni-Währing, z 363 v roku 2020 na iba 210 v roku 2024, čo je pokles o viac ako 40 percent. Informovalo o tom presse.wien.gv.at.

V rámci tejto iniciatívy sa v roku 2023 zvýšila pokuta za parkovanie na plochách MHD na 365 eur s cieľom vytvoriť účinnejší prostriedok boja proti blokádam. Tieto opatrenia na zníženie nelegálneho parkovania a na podporu plynulosti premávky na električkových tratiach budú pokračovať, ako potvrdil meinbezirk.at. V roku 2022 ohlásil viedenský dopravný podnik 1 528 prípadov narušenia dopravy spôsobených nelegálnym parkovaním, pričom 939 prípadov sa týkalo priamo električiek. Zodpovední sa snažia tento počet ďalej znižovať.

Plánované opatrenia v Camillo-Sitte-Gasse

Na rozšírenie Camillo-Sitte-Gasse sa plánujú rozsiahle stavebné opatrenia, ktorých realizácia sa predpokladá v lete 2024. Ide o odplombovanie 500 metrov štvorcových, ozelenenie 20 vysokých kríkov, vybudovanie pitných fontán a osadenie štyroch nových lavičiek. Rozšíriť by sa mali aj chodníky a zlepšiť viditeľnosť. Projekt sa realizuje s investičným objemom vyše 600 000 eur s cieľom nielen zvýšiť bezpečnosť dopravy, ale aj zlepšiť kvalitu života v okrese, ako vysvetľuje kosmo.at.

Okrem toho bude 750 z približne 1 050 semaforov vo Viedni vybavených prednostnými prepínačmi pre verejnú dopravu, čo pomôže autobusom a vlakom rýchlejšie sa pohybovať v premávke. Na rok 2024 sú naplánované aj plánované vylepšenia liniek 46 a 49 v podobe predĺžených zelených fáz, aby sa ďalej optimalizovali časy jazdy. Ďalšie snahy o udelenie prednosti prebiehajú na Marienbrücke pre linku 2, pričom pás má dostať rýchlejší prechod pre linku O, ako ukazujú informácie.