A Wiener Linien offenzívát indít: kevesebb illegális parkolás, jobb életminőség!

A Wiener Linien offenzívát indít: kevesebb illegális parkolás, jobb életminőség!

A bécsi tömegközlekedés javítását célzó átfogó offenzíva részeként a Wiener Linien és Bécs városa egy sor intézkedést tervez az illegális parkolás elleni küzdelem érdekében. Ezek nemcsak a tömegközlekedés működését zavarják, hanem gyakran a buszok és a villamosok késéséhez is vezetnek. Bár az elmúlt években csökkent az illegális parkolók száma, 2024-ben ismét számos illegális parkolót lehet majd megfigyelni, különösen olyan kritikus pontokon, mint a 15. kerületi Camillo-Sitte-Gasse, ahol a 9-es villamos gyakran le van zárva. Jelentősen csökkent a bécsi-währingi Kreuzgasse településen az illegálisan parkoló autók száma is, a 2020-as 363-ról 2024-re mindössze 210-re, ami több mint 40 százalékos csökkenést jelent. presse.wien.gv.at.

A kezdeményezés részeként 2023-ban 365 euróra emelték a tömegközlekedési területeken történő parkolásért kiszabott bírságot, hogy hatékonyabb legyen a blokádok elleni küzdelem. A meinbezirk.at szerint folytatódnak ezek az intézkedések az illegális parkolás visszaszorítására és a forgalom elősegítésére a villamossíneken. 2022-ben a bécsi tömegközlekedési vállalat 1528 illegális parkolás okozta forgalmi fennakadást jelentett, ebből 939 esetben közvetlenül a villamosokat érintették. A felelősök e szám további csökkentésére törekednek.

Tervezett intézkedések Camillo-Sitte-Gassében

A Camillo-Sitte-Gasse bővítésére kiterjedt szerkezeti intézkedéseket terveznek, amelyek várhatóan 2024 nyarán valósulnak meg. Ezek közé tartozik 500 négyzetméter tömítés feloldása, 20 magas cserje zöldítése, ivókutak építése és négy új pad felszerelése. A járdákat is ki kell szélesíteni, és javítani kell a láthatóságot. A projekt több mint 600 000 eurós beruházással valósul meg annak érdekében, hogy ne csak a közlekedésbiztonságot, hanem a kerület életminőségét is javítsák – írja a kosmo.at.

Emellett Bécsben a mintegy 1050 közlekedési lámpa közül 750-et elsőbbségi kapcsolókkal szerelnek fel a tömegközlekedés számára, ami elősegíti a buszok és vonatok gyorsabb áthaladását. A menetidő további optimalizálása érdekében 2024-re a 46-os és 49-es vonalon tervezett fejlesztéseket is terveznek meghosszabbított zöld szakaszok formájában. További erőfeszítések zajlanak az elsőbbség megadására a Marienbrückén a 2-es vonalon, míg az öv gyorsabb átkelést kap az O vonalon, amint az az információból kiderül.