Weense Monument Protection Officer op de opstand: historische huizen vóór sloop!

Weense Monument Protection Officer op de opstand: historische huizen vóór sloop!

Elterleinplatz, 1170 Wien, Österreich - Wenen wordt geconfronteerd met een historisch conflict: twee belangrijke oude gebouwen kunnen het slachtoffer worden van de bouw van metrohaltes. Concluderend, zoals de Krone , moeten worden afgebroken bij Elterleinplatz en Währinger Gürtel 41 Twee vermeld huizen om ruimte te creëren voor toegang tot de nieuwe U5 -lijn, die wordt gerealiseerd door 2025. Bewoners die vechten voor het behoud van het culturele erfgoed.

Het debat over de noodzakelijke sloop is ontstoken uit de vraag of moderne verkeersprojecten de historische architectuur van Wenen in gevaar kunnen brengen. Monument en City Protection Protectors hebben een verzoekschrift ingedrukt die de integratie van de nieuwe stations in de bestaande historische voorraad eiste. Dit werd echter afgewezen op grond van het feit dat het openbaar vervoer prioriteit had en dat de Weense lijnen onafhankelijk handelen. "Openbaar om naar esthetiek te gaan," zei een bron van het stadsbestuur, dat de initiatiefnemers van de petitie als een geavanceerd argument beschouwen, zoals de meldde.

De uitbreiding van de U5- en U2 -metrolijnen heeft al vaste tijdframes. Volgens de Wiener-Linien-directeur Günter Steinbauer moeten de eerste twee delen van de route in 2023 in werking worden gesteld, terwijl de U5 tegen 2025 zou moeten worden voltooid. Deze beslissingen zouden moeten helpen om het toenemende aantal passagiersaantallen te vergroten en het openbaar vervoer van de Red-Green City-overheid te vergroten. De aanhoudende toename van de bevolkingsaantallen vereist een goed ontwikkelde infrastructuur om een ​​miljard passagiers te bereiken tegen 2020.

Het stadsbestuur is ook van plan om een ​​nieuwe mobiliteitskaart in te voeren om verschillende vervoermiddelen te combineren en kortingen te verlenen voor vaste klanten, wat het gebruik van het openbaar vervoer verder zou moeten stimuleren. Maar terwijl de transportinfrastructuur wordt uitgebreid, blijft de vraag open voor welke prijs deze groei komt, vooral als het culturele erfgoed van de stad op het spel staat.