Lázadó bécsi műemlékvédők: bontás előtt álló történelmi házak!

Lázadó bécsi műemlékvédők: bontás előtt álló történelmi házak!

Bécs történelmi konfliktus előtt áll: két fontos régi épület eshet áldozatul a metrómegállók építésének. Döntő, így korona A jelentések szerint az Elterleinplatz és a Währinger Gurtel 41. két műemlék házat le kell bontani, hogy helyet biztosítsanak az új U5-ös vonalhoz, amely a tervek szerint 2025-re készül el. Ez az intézkedés nemcsak a műemlékvédőket riasztotta el, hanem a kulturális örökség megőrzéséért küzdő helyi lakosokat is.

A szükséges bontásról szóló vitát az a kérdés gerjeszti, hogy a modern közlekedési projektek veszélyeztethetik-e Bécs történelmi építészetét. A műemlék- és városképvédők petíciót szorgalmaztak, amelyben az új állomások beépítését kérik a meglévő történelmi struktúrába. Ezt azonban elutasították azzal az indokkal, hogy a tömegközlekedés elsőbbséget élvez, és hogy a Wiener Linien önállóan működik. „A tömegközlekedés az esztétika előtt áll” – mondta a városvezetés egyik forrása, amit a petíció kezdeményezői ürügynek tekintenek. ORF jelentették.

A metró tervezett bővítése

Az U5-ös és U2-es metróvonal bővítésének már fix időkerete van. A Wiener Linien ügyvezető igazgatója, Günter Steinbauer szerint az útvonal első két szakasza a tervek szerint 2023-ban, míg az U5-ös Elterleinplatzig 2025-re készül el. A döntések célja, hogy megbirkózzanak a növekvő utasszámmal és növeljék a piros-zöld városvezetés tömegközlekedési részesedését. A népesség folyamatos növekedéséhez jól fejlett infrastruktúra szükséges ahhoz, hogy 2020-ra elérje az egymilliárd utast.

A város önkormányzata új mobilitási kártya bevezetését is tervezi a különböző közlekedési módok ötvözésére és a törzsvásárlói kedvezmények biztosítására, ami tovább lendíti majd a tömegközlekedés használatát. De ahogy a közlekedési infrastruktúra bővül, továbbra is kérdéses, hogy milyen áron lesz ez a növekedés, különösen, ha a város kulturális öröksége forog kockán.