Wieniläiset muistomerkkien suojelijat kapinassa: historiallisia taloja uhkaa purku!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Wieniläiset muistomerkkien suojelijat ovat huolissaan suunnitellusta historiallisten talojen purkamisesta metroon pääsyä varten. Rakentamisen vastainen vetoomus hylättiin.

Wiener Denkmalschützer sind alarmiert über geplante Abrisse historischer Häuser für U-Bahn-Zugänge. Petition gegen den Bau abgelehnt.
Wieniläiset muistomerkkien suojelijat ovat huolissaan suunnitellusta historiallisten talojen purkamisesta metroon pääsyä varten. Rakentamisen vastainen vetoomus hylättiin.

Wieniläiset muistomerkkien suojelijat kapinassa: historiallisia taloja uhkaa purku!

Wien on historiallisen konfliktin edessä: kaksi tärkeää vanhaa rakennusta voi joutua metropysäkkien rakentamisen uhriksi. Selvästi päättäväinen kruunu raporttien mukaan kaksi suojeltua taloa osoitteessa Elterleinplatz ja Währinger Gurtel 41 on tarkoitus purkaa, jotta uudelle U5-linjalle olisi tilaa, jonka on määrä valmistua vuoteen 2025 mennessä. Tämä toimenpide on hälyttänyt paitsi kulttuuriperinnön suojelijat, myös paikalliset asukkaat, jotka taistelevat kulttuuriperinnön säilyttämiseksi.

Keskustelua tarpeellisesta purkamisesta herättää kysymys siitä, voivatko nykyaikaiset liikennehankkeet vaarantaa Wienin historiallisen arkkitehtuurin. Muistomerkki- ja kaupunkikuvansuojelijat ovat vaatineet vetoomusta, jossa vaaditaan uusien asemien yhdistämistä olemassa olevaan historialliseen rakenteeseen. Mutta tämä hylättiin sillä perusteella, että joukkoliikenne oli etusijalla ja että Wiener Linien toimi itsenäisesti. "Julkinen liikenne menee estetiikan edelle", sanoi kaupunginhallinnon lähde, jota vetoomuksen alullepanijat pitävät tekosyynä. ORF raportoitu.

Suunniteltu metron laajennus

U5- ja U2-metrolinjojen laajentamisella on jo kiinteä aikakehys. Wiener Linienin toimitusjohtajan Günter Steinbauerin mukaan reitin kahden ensimmäisen osuuden on määrä ottaa käyttöön vuonna 2023, kun taas U5:n Elterleinplatzille on määrä valmistua vuoteen 2025 mennessä. Näillä päätöksillä pyritään selviytymään matkustajamäärän kasvusta ja lisäämään punavihreän kaupunginhallituksen joukkoliikenteen osuutta. Väestön jatkuva kasvu edellyttää hyvin kehittynyttä infrastruktuuria, jotta se saavuttaisi miljardin matkustajan vuoteen 2020 mennessä.

Kaupunginhallitus suunnittelee myös ottavansa käyttöön uuden liikkumiskortin, joka yhdistää eri liikennemuodot ja tarjoaa alennuksia kanta-asiakkaille, mikä lisää joukkoliikenteen käyttöä entisestään. Mutta kun liikenneinfrastruktuuri laajenee, kysymys jää siitä, mihin hintaan tämä kasvu tulee, varsinkin kun kaupungin kulttuuriperintö on vaakalaudalla.