Wien er afhængig af cykelgader: en ny vej for miljøvenlig mobilitet!

Wien er afhængig af cykelgader: en ny vej for miljøvenlig mobilitet!

I Wien blev Argentinierstrasse redesignet og omdannet til en cykelgade, der prioriterer cyklister. Højt Lille avis Denne 1,3 kilometer lange rute inkluderer nu cykelsymboler, der markerer det nye regulativ. Bilister er stadig tilladt, men må ikke køre igennem og skal respektere cyklisternes prioritet. Redesignet blev udført i tæt samarbejde med hollandske planlæggere og blev godkendt af et stort flertal af bydelens beboere. Trafikbetjent Ulli Sima (SPÖ) beskriver det nye design som vellykket og som et "rødt tæppe af murstensrødt", der smelter harmonisk ind i omgivelserne.

Udbygning af cykelsti i fuld gang

I et omfattende interview med sommerfugl Sima forklarede, at der ville blive skabt over 20 kilometer nye cykelforbindelser i 2023. Det er et hidtil uset tempo. På trods af over 34 millioner euro i investeringer ser hun, at byens kapaciteter er på grænsen. Bystyret har planer om at øge andelen af ​​cykelstier til 10 procent, men kæmper med personalemangel og begrænsede ressourcer. Sidste år blev mere end 50 projekter inden for cykelområdet gennemført, hvilket illustrerer, hvor haster det er med yderligere tiltag.

Byens mål er fortsat at bruge 100 millioner euro på at bygge ny cykelinfrastruktur inden udgangen af ​​denne valgperiode. Sima meddelte, at der også vil blive oprettet nye cykelstier i Floridsdorf og Donaustadt for at lukke hullerne i netværket. Ikke desto mindre vil presset på byens ressourcer øges, da det er en udfordring at gennemføre projekterne.