Vídeň in Traffic Jam Chaos: Takto se změní naše mobilita!

Vídeň in Traffic Jam Chaos: Takto se změní naše mobilita!

Wien, Österreich - Traffic Jam je nekonečným zdrojem frustrace, a to je zvláště výrazné ve Vídni. Město tam nemohlo stát, protože Vídeňaci jsou mistry stálého provozu. Aktuální průzkum ukazuje, že asi 32 % cest je pokryto veřejnou dopravou a dalších 32 % pěšky, zatímco automobilový provoz stále hraje důležitou roli s 26 %, jak je uvedeno na Krone.at . Plánovaná výstavba tunelu chvály rovněž vyvolává otázky o tom, jak se v budoucnu rozvíjí objem provozu.

záznamy dopravní záznamy po celém světě

Žádný řidič se nikdy nechce zaseknout v dopravních zácpách, ale existují působivé záznamy pro trpělivost po celém světě. V roce 2023 němečtí řidiči strávili v průměru 40 hodin provozu, což není ve srovnání s nejextrémnějšími dopravními zácpami téměř nic. Čínští řidiči, kteří museli vydržet v dopravní zácpě na dálnici mezi Pekingem a Tibetem mezi Pekingem a Tibetem, jsou v Guinnessově knize záznamů.

Ale Brazílie také stanoví záznamy: Dopravní zácpa během mistrovství světa v roce 2014 v São Paulo je údajně dlouhá 344 kilometrů, i když to nikdy nebylo oficiálně potvrzeno. A v Německu dálnice nezůstávají bez výzev. Super přetížení z roku 1990, kdy 18 milionů automobilů zablokovalo spojení mezi východním a západem, zůstává nezapomenutelné a ilustruje, jak se provoz stal výzvou v rámci německého sjednocení.