Svetovni višinski rekord: Kitajski most, visok več kot 625 metrov, odprli junija!

Svetovni višinski rekord: Kitajski most, visok več kot 625 metrov, odprli junija!

V provinci Guizhou na jugozahodu Kitajske gradijo največji most na svetu – Huajiang Grand Canyon Bridge. Z impresivno višino 625 metrov nad reko Beipan Jiang ne bo nadomestil samo mostu Beipanjang, temveč se bo dvignil nad Eifflov stolp na 324 metrov in viadukt Millau na 343 metrov. Kot poroča vol.at, je predvideno odprtje mostu junija 2025 in je del infrastrukturne pobude, katere cilj je boljše povezovanje oddaljenih območij.

Gradnja mostu Huajiang Grand Canyon se je začela 18. januarja 2022 in naj bi trajala 3,5 leta. Po besedah ​​glavnega inženirja Zhang Shenglina je celoten projekt dokončan že v 95 odstotkih. S skupno dolžino 2.890 metrov bo ta jekleni viseči most omogočil skrajšanje časa prometa s polne ure na le približno minuto čez območje kanjona. To povečanje učinkovitosti je še posebej pomembno za regije, ki so bile prej prikrajšane zaradi neustrezne infrastrukture.

Arhitekturne podrobnosti mostu

Tehnična superiornost mostu Huajiang Grand Canyon se ne odraža le v njegovi višini, ampak tudi v konstrukciji. Most je zasnovan tako, da je sestavljen iz prednapetih betonskih grednih mostov, razporejenih po različnih stebrih. Južni steber meri 205 metrov in je opremljen z dvigalom za obiskovalce. V teh dvigalih bosta dve zastekljeni kabini, ki vodita do bara in kavarne Stargazing, ki se nahajata 145 metrov nad nivojem ulice.

Most bo privlačen tudi za turiste. Predvidene so peš poti, ki vodijo do restavracije in salonov s steklenimi tlemi. Poseben poudarek bo na bungee jumping ploščadi neposredno nad reko, ki naj bi pri obiskovalcih povečala občutek avanture. Celotna konstrukcija je podprta s skupno 22.000 tonami jekla, kar dodatno poudarja ogromen inženirski izziv, ki je povezan z gradnjo tega mostu, kot dodaja Wikipedia.

Gradbeni projekti in izzivi

Gradnja velikih mostov ni izziv le na Kitajskem, ampak tudi v drugih državah, kjer so zamude običajne. Članek avtorja dba-bau.com osvetljuje, zakaj so zamude pri gradnji v Nemčiji in drugih evropskih državah na dnevnem redu in kako bi lahko izboljšali učinkovitost gradnje mostov. Na drugi strani se na Kitajskem gradnja mostov izvaja veliko bolj učinkovito z jasnimi vladnimi smernicami in osredotočenim načrtovanjem.

Most Huajiang Grand Canyon Bridge ne bo le inženirska mojstrovina, temveč tudi turistična atrakcija, ki bo obiskovalcem ponujala dih jemajoče razglede in doživetja. Gradnja je že požela veliko mednarodnega zanimanja in bo zagotovo eden najpomembnejših gradbenih projektov tega desetletja.