Record mondial de hauteur : le pont chinois de plus de 625 mètres de haut sera inauguré en juin !

Record mondial de hauteur : le pont chinois de plus de 625 mètres de haut sera inauguré en juin !

Le plus grand pont du monde est en cours de construction dans la province du Guizhou, au sud-ouest de la Chine : le pont du Grand Canyon de Huajiang. Avec une hauteur impressionnante de 625 mètres au-dessus de la rivière Beipan Jiang, il remplacera non seulement le pont Beipanjiang, mais dominera également la Tour Eiffel à 324 mètres et le viaduc de Millau à 343 mètres. Le pont devrait ouvrir ses portes en juin 2025 et fait partie d'une initiative d'infrastructure visant à mieux relier les zones reculées, comme le rapporte vol.at.

La construction du pont du Grand Canyon de Huajiang a commencé le 18 janvier 2022 et devrait durer 3,5 ans. Selon l'ingénieur en chef Zhang Shenglin, l'ensemble du projet est déjà achevé à 95 %. D'une longueur totale de 2 890 mètres, ce pont suspendu en treillis d'acier permettra de réduire le temps de circulation d'une heure complète à environ une minute à travers la zone du canyon. Cette augmentation de l’efficacité est particulièrement importante pour les régions qui étaient auparavant désavantagées par des infrastructures inadéquates.

Détails architecturaux du pont

La supériorité technique du pont du Grand Canyon de Huajiang se reflète non seulement dans sa hauteur, mais aussi dans sa construction. Le pont est conçu pour être constitué de ponts à poutres en béton précontraint répartis sur différents pylônes. Le pylône sud mesure 205 mètres et est équipé d'un système d'ascenseur pour les visiteurs. Ces ascenseurs abriteront deux cabines vitrées menant à un bar et café Stargazing situé à 145 mètres au-dessus du niveau de la rue.

Le pont offrira également une destination attractive aux touristes. Des chemins piétonniers sont prévus menant à un restaurant et à des salons aux sols en verre. Un point fort particulier sera une plate-forme de saut à l'élastique située directement au-dessus de la rivière, destinée à renforcer le sentiment d'aventure des visiteurs. L'ensemble de la structure est soutenu par un total de 22 000 tonnes d'acier, ce qui souligne encore davantage l'énorme défi technique impliqué dans la construction de ce pont, comme l'ajoute Wikipedia.

Projets et défis de construction

Construire de grands ponts constitue un défi non seulement en Chine mais aussi dans d’autres pays où les retards sont fréquents. L'article de dba-bau.com explique pourquoi les retards dans la construction sont à l'ordre du jour en Allemagne et dans d'autres pays européens et comment l'efficacité de la construction de ponts pourrait être améliorée. En Chine, en revanche, la construction de ponts est mise en œuvre de manière beaucoup plus efficace grâce à des directives gouvernementales claires et à une planification ciblée.

Le pont du Grand Canyon de Huajiang ne sera pas seulement un chef-d'œuvre d'ingénierie, mais aussi une attraction touristique qui offrira aux visiteurs des vues et des expériences à couper le souffle. La construction suscite déjà un grand intérêt international et constituera certainement l’un des projets de génie civil les plus importants de la décennie.