U5 -uitbreiding naar hernalen: dit is hoe de toegang van het publieke verbetert!

U5 -uitbreiding naar hernalen: dit is hoe de toegang van het publieke verbetert!

Hernals, Österreich - Preparaten voor de uitbreiding van de U5 -metroslijn in Wenen nemen steeds meer concrete vormen aan. De bouw van dit aanzienlijke infrastructuurproject zal de verbinding van het 17e district van Hernal aanzienlijk verbeteren en een snellere verbinding bieden met het stadscentrum voor de ongeveer 60.000 hernalser. Zoals rapporten wien.orf.at , zal de U5 in de toekomst voorsprong van de elterleinplatz tot de pre -site lijn in hernals, waarmee het constructie wordt verwacht, op het einde van 2026 en een voltooiing tussen 2032 en 2035 zal beginnen.

De planning bepaalt ook dat een vervangende bus wordt gebruikt op een deel van de tramlijn 9 tijdens de bouwperiode, wat kan leiden tot enkele wijzigingen in het openbaar vervoer. Bovendien werd aangegeven dat de bestaande lijn 42 kan worden samengevoegd met regel 37 na de opdracht van de U5, die nog niet is besloten definitief. Deze schakelaar zal passagiers een handiger verbinding mogelijk maken, terwijl de Wiener linien benadrukken dat de aanbestedingen tijdelijk zijn en de laatste plattegronden ontwikkelen.

Uitgebreide verbeteringen in de stationomgeving

Een centrale zorg van het project is niet alleen toegang tot de metro, maar ook de oprichting van een uitnodigende omgeving rond de nieuwe stations. De blauwdrukken omvatten het vergroeien van de omgeving en bredere trottoirs en nieuwe fietspaden. Volgens de huidige informatie zal de milieuvriendelijke uitbreiding van verkeersroutes ook leiden tot het per jaar tot 75.000 ton koolstofdioxide, wat overeenkomt met de prestaties van een groot bosgebied. Het project is niet alleen bedoeld om het openbaar vervoer te verlichten, maar ook om klimaatvriendelijke ruimtes te creëren voor voetgangers en fietsers, die de microcima in hernalen zouden moeten verbeteren.