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Ampliación U5 hasta Hernals: ¡Cómo mejorar el acceso al transporte público!
La U5 se ampliará hasta Hernals en 2035, mejorando el acceso al transporte público para 60.000 personas y aumentando el respeto al medio ambiente.
Ampliación U5 hasta Hernals: ¡Cómo mejorar el acceso al transporte público!
Los preparativos para la ampliación de la línea U5 del metro de Viena se concretan cada vez más. La construcción de este importante proyecto de infraestructura mejorará significativamente la conexión con el distrito 17 de Hernals y ofrecerá a los aproximadamente 60.000 residentes de Hernals una conexión más rápida con el centro de la ciudad. Cómo wien.orf.at Según informa la U5, en el futuro la U5 discurrirá desde Elterleinplatz hasta la línea de cercanías en Hernals; se espera que las obras comiencen a finales de 2026 y que su finalización esté prevista entre 2032 y 2035.
Los planes también estipulan que durante el período de construcción se utilizará un autobús de reemplazo en un tramo de la línea 9 del tranvía, lo que puede resultar en algunos cambios en el transporte público. También se sugirió que la actual línea 42 podría fusionarse con la línea 37 después de que la U5 entre en funcionamiento, algo que aún no se ha decidido definitivamente. Este cambio proporcionará a los pasajeros una conexión más cómoda mientras el Líneas de Viena Resaltan que las licitaciones son preliminares y los planos finales aún deben desarrollarse.
Mejoras integrales en el entorno de la estación
Un objetivo clave del proyecto no es sólo el acceso al metro, sino también la creación de un ambiente acogedor alrededor de las nuevas estaciones. Los planes de construcción incluyen la reverdecimiento de la zona, así como aceras más amplias y nuevos carriles bici. Según la información actual, la ampliación respetuosa con el medio ambiente de las rutas de transporte también permitirá ahorrar hasta 75.000 toneladas de dióxido de carbono al año, lo que equivale a la producción de una gran superficie de bosque. El proyecto pretende no sólo aliviar el transporte público, sino también crear espacios respetuosos con el clima para peatones y ciclistas, lo que debería mejorar la microcima de Hernals.