Suche
Mein Konto
Grozi chaos w korkach: budowa tunelu A10 opóźniona do 26 czerwca!
Na autostradzie A10 mogą wystąpić korki w związku z budową tunelu pomiędzy Golling andwerfen. Zakończenie zaplanowano na 26 czerwca.
Grozi chaos w korkach: budowa tunelu A10 opóźniona do 26 czerwca!
Na autostradzie A10 między Golling andwerfen trwa obecnie projekt budowy tunelu, który potrwa do 26 czerwca 2025 r. Opóźnienie powoduje niezadowolenie sąsiadujących gmin. Jednakże ASFINAG dotrzymuje terminu ukończenia pomimo zaległych prac związanych z portalami, poręczami, asfaltowaniem i pozwoleniami, które nie zostały jeszcze wydane. W przeszłości zdarzały się kilometrowe, czasem nawet 50-kilometrowe korki i przeciążone trasy alternatywne.
Kierownik projektu Hanspeter Treichl ogłosił, że wcześniejsze udostępnienie tunelu nie jest możliwe. Weekend Bożego Ciała będzie szczególnie krytyczny, ponieważ na południu spodziewane są około 20 kilometrów korków. Prace demontażowe będą prowadzone etapami przez dziesięć nocy, choć ostateczne uspokojenie ruchu nastąpi dopiero po 26 czerwca.
Natężenia ruchu i trasy alternatywne
Zbliżające się rozkłady jazdy w okresie wakacyjnym mogą być dla wielu kierowców sprawdzianem cierpliwości. Aby uwzględnić mieszkańców i osoby dojeżdżające do pracy, zaleca się zaplanowanie alternatywnych tras. Kiedy plac budowy jest regularnie eksploatowany, budowa tunelu zawsze ma wpływ na płynność ruchu, co ma również miejsce w innych regionach.
W Niemczech trwają obecnie intensywne prace nad różnymi projektami budowy tuneli. Z badania przeprowadzonego przez STUVA wynika, że w sezonie 2023/24 w budowie będzie ponad 84 km tuneli komunikacyjnych. Z rozkładu działalności budowlanej wynika, że w porównaniu z rokiem poprzednim wzrosła liczba tuneli kolejowych i drogowych dalekobieżnych. Objętość budowy dróg obejmuje obecnie prawie 34 kilometry, z czego 60% realizowane jest metodą budownictwa zamkniętego.
Coraz więcej miast polega na nowoczesnych projektach tuneli, aby odciążyć ruch miejski i poprawić infrastrukturę. Przoduje Monachium z wolumenem budowy wynoszącym około 22 km, za nim plasują się Hamburg i Norymberga. Takie środki są pilnie potrzebne także w Salzburgu, aby w sposób zrównoważony rozwiązać problem ruchu drogowego. Tymczasem czas pokaże, jak rozwinie się sytuacja na A10, szczególnie w obliczu zbliżającego się weekendu Bożego Ciała.