Feldkirch stadstunnel: trafikavlastning och ny livskvalitet från 2030!

Feldkirch stadstunnel: trafikavlastning och ny livskvalitet från 2030!

I Feldkirch blir byggandet av stadstunneln mer och mer konkret. Efter fem år av förberedande åtgärder beräknas själva tunnelgrävningen påbörjas hösten 2025, med färdigställande planerad till 2030. Denna viktiga infrastrukturåtgärd, som inleddes på 1990-talet, lovar inte bara att lätta på belastningen på yttrafiken, utan också att omvandla omgivningen i grunden. Kommunalrådet Thomas Spalt (FPÖ) meddelade att den statliga vägen kommer att göras om till en kommunal väg med en hastighetsbegränsning på 30 km/h efter att tunneln är klar. Detta är tänkt att flytta tung trafik helt in i tunneln och därmed avlasta stadsytan från buller och avgaser.

Planeringsprocessen var lång och omfattade flera faser. Mellan 1992 och 1998 diskuterades och bekräftades den bästa varianten för en sydlig förbifart, varianten Letzetunnel, av BMVIT. År 2005 beslutade staden Feldkirch, delstaten Vorarlberg och kommunen Frastanz om en konsensusorienterad strategi för planering. Efter ett flertal utredningar och rättsliga tvister, inklusive en positiv miljökonsekvensbeskrivning 2015, påbörjades äntligen det första förberedande byggarbetet 2020. Delstatsregeringen har också investerat stort i projektet – 23 miljoner euro frigjordes 2020 för ytterligare partiella byggtomter, som t.ex. stadttunnel-feldkirch.at rapporterad. Dessa investeringar visar ett tydligt engagemang för att förbättra transportförhållandena i regionen.

Schemat och nästa steg

Enligt vorarlberg.orf.at Huvudfasen av byggarbetet på stadstunneln kommer att påbörjas 2025. De första bilarna förväntas köra genom tunneln 2030, vilket kommer att utgöra en vändpunkt för transportinfrastrukturen i Feldkirch. De planerade tillfartslederna kommer inte bara att erbjuda invånarna nya vägar för bil, utan även attraktiva offentliga ytor med trottoarer och cykelvägar samt många träd, vilket avsevärt borde öka livskvaliteten i staden.