航空先驱：Eduard Rusjan 和他的第一次动力飞行

航空先驱：Eduard Rusjan 和他的第一次动力飞行

动力航空的重要先驱爱德华·鲁斯扬 (Edvard Rusjan) 将于 2025 年 6 月 1 日在他的家乡斯洛文尼亚新戈里察举行纪念仪式。1909 年 11 月 29 日，当时生活在奥匈帝国时期的年轻人鲁斯扬 (Edvard Rusjan) 凭借令人印象深刻的成功，在航空史上树立了里程碑。那天，他驾驶自己制造的双翼飞机进行了首次动力飞行，从而奠定了他在航空史上的地位。大声 王冠 他与其他著名先驱者一起被提及，如伊格纳兹·“伊戈”·埃特里希、阿尔弗雷德·冯·皮绍夫和阿道夫·沃查洛夫斯基，他们也为奥地利航空业的发展做出了决定性的贡献。

爱德华·鲁斯扬（Edvard Rusjan）出生于的里雅斯特，当时是奥匈帝国的重要港口。他的根源在于戈里齐亚地区，他的父亲弗朗·鲁斯詹 (Franc Rusjan) 是斯洛文尼亚人，母亲格拉齐亚·卡巴斯·弗留兰 (Grazia Cabas Friulan) 是该地区的人。鲁斯詹 (Rusjan) 在拉富特郊区的戈里齐亚 (Gorizia) 度过了童年和青年时期，最初成为一名职业自行车手。他与他的兄弟 Josip 一起设计了自己的自行车模型。这些多才多艺的技能促使他后来活跃于航空领域 维基百科 报道称。

开拓精神和技术发展

Rusjan 的首次飞行于 1909 年 11 月 25 日在戈里齐亚附近进行。他驾驶自行设计的EDA I双翼飞机首次飞行，飞行距离令人印象深刻，达到60米，高度达到2米。仅仅四天后，即 11 月 29 日，他又取得了成功，当时他在 12 米的高度驾驶 EDA I 飞越了 600 米的距离。这是他在动力航空领域令人印象深刻的职业生涯的开始，这使他从米伦附近的机库开始参加国际飞行表演。

航空本身有着悠久的历史，可以追溯到人类早期征服天空的努力。第一次飞行尝试可以追溯到古代，有各种神话和历史参考。几个世纪以来航空业的重大进步最终导致了像俄罗斯航空那样的发展，它在 20 世纪的第一个十年中发挥了重要作用。这也是在 航空史 记录在案。

认可和遗产

由于建造 EDA VII 的财务困难，Rusjan 于 1910 年搬到萨格勒布，在那里与第一位克罗地亚飞行员 Dragutin Novak 一起工作。不幸的是，1911 年 1 月 9 日，当他在贝尔格莱德飞行的一天中，他因坠机事故去世后，他充满希望的职业生涯戛然而止。由于强风，他的飞机遇到了困难。他的去世令人深感悲痛，有 14,000 人参加了他的葬礼，进一步彰显了他作为先驱者的重要性。

爱德华·鲁斯詹 (Edvard Rusjan) 的创新和对航空的热情给人留下了深刻的印象。他的成就是在一段充满大胆实验、技术成就和不断探索人类运动界限的历史背景下取得的。航空业的发展和对鲁斯詹等人物的表彰清楚地表明了这一领域的进步对于人类来说是多么重要。