Pionir letalstva: Eduard Rusjan in njegov prvi polet z motorjem

Pionir letalstva: Eduard Rusjan in njegov prvi polet z motorjem

Edvardu Rusjanu, pomembnemu pionirju motornega letalstva, bodo 1. junija 2025 poklonili čast v njegovi domači Novi Gorici v Sloveniji. Rusjan, takrat mladenič, ki je živel v času Avstro-Ogrske, je postavil mejnik v zgodovini letalstva s svojim osupljivim uspehom 29. novembra 1909. Na ta dan je izvedel prvi motorni polet z dvokrilcem, ki ga je izdelal sam, kar mu je zagotovilo mesto v zgodovini letalstva. Glasno krona Omenjajo ga v povezavi z drugimi znanimi pionirji, kot so Ignaz »Igo« Etrich, Alfred von Pischof in Adolf Warchalowski, ki so prav tako odločilno prispevali k razvoju letalstva v Avstriji.

Edvard Rusjan se je rodil v Trstu, ki je bil takrat pomembno pristanišče Avstro-Ogrske. Njegove korenine segajo na Goriško, kjer je bil njegov oče Franc Rusjan Slovenec in mati Grazia Cabas Furlanka. Rusjan je otroštvo in mladost preživel v Gorici, v predmestju Rafuta, sprva pa je postal profesionalni kolesar. Skupaj z bratom Josipom je oblikoval lastne modele koles. Ta vsestranska znanja so pripomogla k temu, da se je pozneje aktivno vključil v letalstvo Wikipedia poročali.

Pionirski duh in tehnični razvoj

Prvi Rusjanov polet je bil 25. novembra 1909 v bližini Gorice. Prvič je poletel z dvokrilnim letalom EDA I, ki ga je sam zasnoval, in preletel impresivno razdaljo 60 metrov ter dosegel višino 2 metra. Nov uspeh je sledil le štiri dni pozneje, 29. novembra, ko je z EDA I preletel razdaljo 600 metrov na višini 12 metrov. To so bili začetki njegove impresivne kariere v motornem letalstvu, ki ga je iz svojega hangarja pri Mirnu popeljala na mednarodne demonstracije letenja.

Samo letalstvo ima dolgo zgodovino, ki sega vse do zgodnjih človeških prizadevanj za osvojitev neba. Prve poskuse letenja segajo v starodavne čase z različnimi mitološkimi in zgodovinskimi omembami. Pomemben napredek v letalstvu skozi stoletja je sčasoma privedel do razvoja, kot je Rusjanov, ki je imel pomembno vlogo v prvem desetletju 20. stoletja. To se izvaja tudi v Zgodovina letalstva dokumentirano.

Priznanje in zapuščina

Zaradi finančnih težav pri gradnji EDA VII se je Rusjan leta 1910 preselil v Zagreb, kjer je sodeloval s prvim hrvaškim pilotom Dragutinom Novakom. Tragično se je njegova obetavna kariera nenadoma končala, ko je umrl po nesreči 9. januarja 1911 med dnevom letenja v Beogradu. Njegovo letalo je imelo težave zaradi močnega vetra. Ob njegovi smrti je vladala velika žalost in njegovega pogreba se je udeležilo impresivnih 14.000 ljudi, kar je še dodatno počastilo njegov pomen kot pionirja.

Edvard Rusjan je s svojo inovativnostjo in strastjo do letalstva pustil trajen vtis. Njegovi dosežki so postavljeni v kontekst zgodovine, ki so jo zaznamovali drzni eksperimenti, tehnični dosežki in nenehno prizadevanje za premikanje meja človeškega gibanja. Razvoj letalstva in počastitev osebnosti, kot je Rusjan, jasno kažeta, kako pomemben je bil in je za človeštvo napredek na tem področju.