Pionero de la aviación: Eduard Rusjan y su primer vuelo propulsado

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Eduardo Rusjan, pionero de la aviación propulsada de Eslovenia, realizó vuelos históricos en el Imperio Austro-Húngaro en 1909.

Eduardo Rusjan, Pionier der Motorfliegerei aus Slowenien, vollbrachte 1909 historische Flüge in der österreichisch-ungarischen Monarchie.
Eduardo Rusjan, pionero de la aviación propulsada de Eslovenia, realizó vuelos históricos en el Imperio Austro-Húngaro en 1909.

Pionero de la aviación: Eduard Rusjan y su primer vuelo propulsado

Edvard Rusjan, un importante pionero de la aviación propulsada, será homenajeado en su ciudad natal de Nova Gorica, Eslovenia, el 1 de junio de 2025. Rusjan, entonces un joven que vivía durante el Imperio Austro-Húngaro, marcó un hito en la historia de la aviación con su impresionante éxito el 29 de noviembre de 1909. Ese día realizó el primer vuelo propulsado en un biplano que él mismo había construido, lo que le aseguró un lugar en historia de la aviación. Alto corona Se le menciona en relación con otros pioneros conocidos como Ignaz “Igo” Etrich, Alfred von Pischof y Adolf Warchalowski, quienes también contribuyeron decisivamente al desarrollo de la aviación en Austria.

Edvard Rusjan nació en Trieste, que entonces era un importante puerto del Imperio austrohúngaro. Sus raíces se encuentran en la región de Gorizia, donde su padre Franc Rusjan era esloveno y su madre Grazia Cabas friulana. Rusjan pasó su infancia y juventud en Gorizia, en el suburbio de Rafut, e inicialmente se convirtió en ciclista profesional. Junto con su hermano Josip diseñó sus propios modelos de bicicletas. Estas habilidades versátiles contribuyeron a que posteriormente se involucrara activamente en la aviación. Wikipedia informó.

Espíritu pionero y avances técnicos

El primer vuelo de Rusjan tuvo lugar el 25 de noviembre de 1909 cerca de Gorizia. Voló por primera vez con el biplano EDA I de diseño propio y recorrió una impresionante distancia de 60 metros, alcanzando una altura de 2 metros. Otro éxito se produjo apenas cuatro días después, el 29 de noviembre, cuando voló el EDA I sobre una distancia de 600 metros a una altitud de 12 metros. Estos fueron los comienzos de su impresionante carrera en la aviación propulsada, que lo llevó desde su hangar cerca de Miren a demostraciones de vuelo internacionales.

La aviación en sí tiene una larga historia, que se remonta a los primeros esfuerzos humanos por conquistar los cielos. Los primeros intentos de fuga se remontan a la antigüedad, con diversas referencias mitológicas e históricas. Los importantes avances de la aviación a lo largo de los siglos condujeron finalmente a avances como los de Rusjan, que desempeñaron un papel importante en la primera década del siglo XX. Esto también se hace en el historia de la aviación documentado.

Reconocimiento y legado

Debido a dificultades financieras en la construcción del EDA VII, Rusjan se mudó a Zagreb en 1910, donde trabajó con el primer piloto croata Dragutin Novak. Trágicamente, su prometedora carrera terminó abruptamente cuando murió después de un accidente el 9 de enero de 1911, durante un día de vuelo en Belgrado. Su avión había tenido dificultades debido a los fuertes vientos. Hubo una gran tristeza por su muerte y a su funeral asistieron unas impresionantes 14.000 personas, lo que honra aún más su importancia como pionero.

Edvard Rusjan dejó una impresión duradera a través de sus innovaciones y su pasión por la aviación. Sus logros se sitúan en el contexto de una historia marcada por experimentos audaces, logros técnicos y la búsqueda constante de ampliar los límites del movimiento humano. El desarrollo de la aviación y el homenaje a personalidades como Rusjan dejan claro lo importante que fue y es el progreso en este campo para la humanidad.