Защитата на климата в опасност? Скоба S1 и нови строителни проекти подложени на тест!

Защитата на климата в опасност? Скоба S1 и нови строителни проекти подложени на тест!

В австрийския парламент беше внесено предложение за резолюция до правителствените партии, което се занимава с прегледа на новите строителни проекти на ASFINAG, които все още не са одобрени. Основната цел на това приложение е да оцени икономическата жизнеспособност, устойчивост, ефективност и икономическо въздействие на тези проекти. как Ökonews съобщава е изготвен екологичен доклад за S1 за Федералното министерство за защита на климата (BMK), който също съдържа препоръката за заличаване на закопчалката S1 от Федералния закон за магистралите.

Натискът върху такива инфраструктурни проекти нараства, особено като се има предвид постоянният бюджетен дефицит и нарастващите въпроси относно разходите и възможните алтернативи. Историческите примери показват, че изтриванията вече са били прилагани успешно в миналото, което подхранва допълнителни дискусии относно осъществимостта на инфраструктурни проекти.

Оценка на проекти за ново строителство

Успоредно с тези политически събития, министърът на опазването на климата Леоноре Гевеслер възложи оценка на строителната програма на ASFINAG, както през Информационно бюро за BMI обясни. Проучването обхваща всички планирани нови строителни проекти и тяхната бъдеща жизнеспособност, особено по отношение на опазването на климата, опазването на видовете и опазването на почвата. Основна констатация от тази оценка е, че строителството на тунела Лобау ще бъде спряно, тъй като ще пресича природен резерват и може да причини прекомерни емисии на CO2.

Проучват се алтернативи за северния участък от S1, който е свързан с магистрала Lobau. S34 също няма да бъде реализиран в първоначално планирания вид. В отговор на оценката ASFINAG планира да създаде нова строителна програма, която ще бъде ориентирана към климатичните цели в бъдеще и ще вземе предвид изискванията за опазване на почвата и щадяща климата мобилност. Всички започнати строителни работи ще бъдат запазени и продължени.

Прогноза за транспортния сектор

Натискът за трансформиране на транспортната политика е забележим и в международен план. Според прогноза на Международния транспортен форум (ITF), публикувана на Световната среща на високо равнище на министрите на транспорта в Лайпциг, обемите на трафика ще се увеличат рязко до 2050 г., с особено висок ръст на товарния транспорт, който се очаква да нарасне 2,6 пъти. Това противоречи на целите за опазване на климата, тъй като дори с настоящите мерки за декарбонизация, емисиите в транспортния сектор могат да се увеличат с до 16 процента Планировчик на автобуси докладвани.

Предизвикателствата са огромни: За да се постигнат целите за глобалната температура в съответствие с Парижкото споразумение за климата, е необходима цялостна трансформация, която не само обхваща рамката на транспортната политика, но също така взема предвид алтернативни задвижвания, подобрена координация на веригите за доставки и по-устойчиви решения за мобилност.