مشروع مترو الأنفاق التاريخي في سالونيك: كنوز قديمة في روعة جديدة!

مشروع مترو الأنفاق التاريخي في سالونيك: كنوز قديمة في روعة جديدة!

تم افتتاح مشروع البنية التحتية الرئيسي، المترو الجديد، رسميًا في سالونيك. يمتد خط مترو الأنفاق الحديث هذا لمسافة 9.5 كيلومتر ويوفر 13 محطة، وأكثرها إثارة للإعجاب هي محطة فينيزيلو، والتي تبدو، بسبب بقاياها الأثرية، أشبه بمتحف أكثر من كونها محطة. ووصف رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس الافتتاح بأنه "لحظة تاريخية" وشدد على أن المترو ليس شريان نقل فحسب، بل هو أيضًا شهادة على تاريخ سالونيك الذي يمتد لأكثر من 2500 عام. أسعار التذاكر رخيصة للغاية حيث تبلغ 0.60 يورو فقط، مما يجعلها أكثر جاذبية للاستخدام صحيفة صغيرة.

التقدم التكنولوجي وتخفيف الحركة المرورية

يعتبر مترو الأنفاق الأحدث من أكثر المترو أمانًا في العالم لأنه بدون سائق. المحطات مجهزة بجدران زجاجية لا تفتح إلا عند توقف القطار. ويهدف ذلك إلى زيادة الأمان ويتناسب مع الأجواء المستقبلية للهندسة المعمارية والتحف القديمة. ويقدر الخبراء أن المترو يمكن أن يحل محل ما لا يقل عن 56000 رحلة بالسيارة يوميًا، مما يخفف بشكل كبير من حركة المرور في المناطق الحضرية ORF ذكرت.

بدأ بناء المترو في عام 2006، ولكن كان هناك تأخيرات متكررة حيث أعاقت العديد من الاكتشافات الأثرية الهامة تقدم العمل. ومن بين الأشياء الأخرى، تم اكتشاف الشوارع القديمة والمقابر والفسيفساء وآلاف القطع الأثرية التي توثق تاريخ المدينة الطويل. وكان على هذه الاكتشافات أن تغير جزئيا الخطط الأصلية للمشروع، مما أدى إلى زيادة التكاليف من مليار يورو أولية إلى حوالي ثلاثة مليارات يورو. وبالإضافة إلى ذلك، أدت الأزمة المالية في اليونان إلى اضطرابات سياسية، مما أدى إلى تأخير المشروع أكثر.