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Pont de Haarbachtal : une insertion innovante rapproche la fluidité du trafic !
Aix-la-Chapelle : la nouvelle construction du pont du Haarbachtal progresse - des progrès grâce à des processus innovants à partir du 11 décembre 2024.
Pont de Haarbachtal : une insertion innovante rapproche la fluidité du trafic !
La construction du nouveau pont du Haarbachtal avance avec beaucoup d'enthousiasme ! Le lundi 11 décembre 2024, le premier des deux éléments du pont a été mis en place avec succès. Cette insertion impressionnante a eu lieu à 11h30 et marque une avancée significative dans la construction du nouveau pont sur le Haarbachtal. Les nouveaux éléments mesurent chacun 157 mètres de long et pèsent environ 1 400 tonnes aix-la-Chapelle.de signalé. Un deuxième élément devrait être installé le 17 décembre. Grâce à des technologies et des processus innovants, le temps de construction sera considérablement réduit, de sorte que les usagers de la route peuvent s'attendre à une ouverture prochaine de la circulation.
Les responsables utilisent un processus hydraulique extraordinaire pour mettre en place les énormes parties du pont. Au lieu d'être poussés directement dans la position finale, les éléments sont déplacés en toute sécurité à l'aide d'unités d'empilage hydropneumatiques et de plates-formes transportables (Self-Propelled Modular Transporter – SPMT). Cette procédure permet d'éviter des travaux de terrassement coûteux et fastidieux qui auraient autrement été nécessaires. Les éléments du pont sont positionnés avec précision avec une tige de 30 mètres de long, ce qui peut réduire le temps de construction de plusieurs semaines, a rapporté Autobahn-GmbH.
Contexte et signification
La construction originale du pont, datant de 1956, a dû exploser en janvier 2024 en raison de multiples dommages. La nouvelle construction se déroule désormais parallèlement au pont voisin « Auf der Hüls », qui a également été endommagé. L'achèvement du nouveau pont de Haarbachtal, sur lequel travailleront simultanément jusqu'à 120 collaborateurs, devrait être achevé en septembre 2025, ce qui permettra une mise en service plus tôt que prévu initialement. L'objectif est de rouvrir complètement à la circulation les deux voies dans chaque direction et un accotement du nouveau pont, comme indiqué dans le planning détaillé. Autobahn GmbH peut être trouvé.