Γέφυρα Haarbachtal: Η καινοτόμος εισαγωγή φέρνει την κυκλοφορία πιο κοντά!
Άαχεν: Η νέα κατασκευή της γέφυρας Haarbachtal προχωρά - πρόοδος μέσω καινοτόμων διαδικασιών από τις 11 Δεκεμβρίου 2024.

Γέφυρα Haarbachtal: Η καινοτόμος εισαγωγή φέρνει την κυκλοφορία πιο κοντά!
Η κατασκευή της νέας γέφυρας Haarbachtal προχωρά με μεγάλο ενθουσιασμό! Τη Δευτέρα, 11 Δεκεμβρίου 2024, το πρώτο από τα δύο στοιχεία γέφυρας τοποθετήθηκε επιτυχώς στη θέση του. Αυτή η εντυπωσιακή εισαγωγή πραγματοποιήθηκε στις 11:30 π.μ. και σηματοδοτεί σημαντική πρόοδο στην κατασκευή της νέας γέφυρας πάνω από το Haarbachtal. Τα νέα στοιχεία έχουν μήκος 157 μέτρα το καθένα και ζυγίζουν περίπου 1.400 τόνους aachen.de αναφέρθηκε. Ένα δεύτερο στοιχείο αναμένεται να εγκατασταθεί στις 17 Δεκεμβρίου. Χάρη στις καινοτόμες τεχνολογίες και διαδικασίες, ο χρόνος κατασκευής θα μειωθεί σημαντικά, ώστε οι χρήστες του δρόμου να μπορούν να αναμένουν ότι η κυκλοφορία θα ανοίξει σύντομα.
Οι υπεύθυνοι χρησιμοποιούν μια εξαιρετική υδραυλική διαδικασία για να φέρουν στη θέση τους τα τεράστια μέρη της γέφυρας. Αντί να ωθούνται απευθείας στην τελική θέση, τα στοιχεία μετακινούνται με ασφάλεια χρησιμοποιώντας υδροπνευματικές μονάδες στοίβαξης και μεταφερόμενες πλατφόρμες (Self-Propelled Modular Transporter – SPMT). Αυτή η διαδικασία καθιστά δυνατή την αποφυγή δαπανηρών και χρονοβόρων χωματουργικών εργασιών που διαφορετικά θα ήταν απαραίτητες. Τα στοιχεία της γέφυρας είναι τοποθετημένα με ακρίβεια με ένα στέλεχος μήκους 30 μέτρων, το οποίο μπορεί να συντομεύσει τον χρόνο κατασκευής κατά εβδομάδες, ανέφερε η Autobahn-GmbH.
Ιστορικό και νόημα
Η αρχική κατασκευή της γέφυρας του 1956 έπρεπε να ανατιναχθεί τον Ιανουάριο του 2024 λόγω πολλαπλών ζημιών. Η νέα κατασκευή γίνεται τώρα παράλληλα με την κοντινή γέφυρα «Auf der Hüls», η οποία επίσης υπέστη ζημιές. Η ολοκλήρωση της νέας γέφυρας Haarbachtal, στην οποία θα εργαστούν έως και 120 εργαζόμενοι ταυτόχρονα, αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2025, γεγονός που θα της επιτρέψει να τεθεί σε λειτουργία νωρίτερα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί. Στόχος είναι να ανοίξουν πλήρως οι δύο λωρίδες κυκλοφορίας προς κάθε κατεύθυνση και ο ένας ώμος της νέας γέφυρας, όπως περιγράφεται στον αναλυτικό σχεδιασμό Autobahn GmbH μπορεί να βρεθεί.