Cunch en el túnel de Tauern: ¡los trabajadores escapan ligeramente!

El trabajo de renovación del túnel Tauern de 115 años en Austria fue un colapso dramático el domingo. Parte de la bóveda en el portal del norte en el lado de Salzburgo entró, mientras que 13 trabajadores estaban en el túnel. Afortunadamente, todos los trabajadores pudieron abandonar el área de peligro a tiempo y no hubo heridos. Esto fue confirmado por el portavoz de ÖBB Robert Mosser. Aquellos afectados siete metros de la bóveda del túnel serán reparados lo más rápido posible, de modo que el trabajo de renovación se pueda continuar pronto. El túnel debe permanecer cerrado hasta julio de 2025, mientras que el tráfico de reemplazo de autobuses se ha establecido para el tráfico de pasajeros y se redirige el tráfico de carga. La causa del incidente aún no está clara, pero el trabajo en la parte sur del túnel continúa sin impedimentos.

Este túnel es de gran importancia para Austria, ya que la renovación es la más grande desde la puesta en marcha en 1909. El caparazón interno del túnel debe renovarse debido a las roturas regulares de agua y los estándares de seguridad modernos y las nuevas pistas. El trabajo de renovación ya ha comenzado a mediados de noviembre y es de alrededor de 8.371 metros. La renovación afecta no solo la sustancia del túnel, sino también la seguridad de los trenes que corren allí. Según Mosser, el trabajo podría continuarse en una semana, con la fecha de reapertura planificada en julio de 2025, como informes. .

st. Pauli Elbtunnel como comparación histórica

Hablando de túneles, el St. Pauli Elbtunnel en Alemania, abrió en 1911 como el primer gran túnel submarino en el continente europeo, demostró cuán exigente puede ser la construcción del túnel. La construcción requirió 4.400 trabajadores durante cuatro años y utilizó técnicas innovadoras como el procedimiento temporal del escudo. En condiciones difíciles, los trabajadores tuvieron que trabajar profundamente por debajo del Elba, lo que condujo a riesgos para la salud, incluida la temida enfermedad de buceo. A pesar de estos desafíos, el St. Pauli Elbtunnel sigue siendo un ejemplo impresionante de ingeniería y muestra cómo la construcción del túnel todavía tiene grandes desafíos hoy, como ">"> ">" bauportal.bgbau.de Iluminado.