梅斯基希的公民抗议：C1 路线反对王子征用！

梅斯基希的公民抗议：C1 路线反对王子征用！

德国持续数月的抗议和公民倡议显示出对计划中的基础设施项目的抵制，特别是与征用有关的项目。在梅斯基希和门格地区，三项公民倡议正在反对计划修建的北线新道路。相反，这些举措呼吁建立 C1 公民路线，他们相信这将减轻更多人的负担。该地区的海报和横幅表明了公民对替代交通路线的渴望，例如 斯瓦比亚报道 。

以雷蒙德·弗里德里希为代表的霍亨索伦王室无意出售伊格尔斯维斯以北和约瑟夫斯拉斯特公园附近的森林地区。弗里德里希斯强调，为了将森林地区用于这条路线，王子必须被征用。在此背景下，人们猜测如果 C1 公共路线被确定为最佳选择，规划团队将如何反应。

历史和法律背景

关于征用的讨论在德国由来已久。 1926 年的全民投票提供了历史背景，当时 1,440 万公民投票支持无偿征用王子。锡格马林根只有 11.2% 的公民支持征用，而宾根的支持率为 59.5%。德国征用的法律框架要求向负责的地区委员会提出申请，该委员会听取受影响者的意见，并在必要时准备评估报告。

目前对联邦交通部的查询显示，德国有 142 起与高速公路和联邦公路建设有关的征用诉讼。这些程序会影响那些不想自愿放弃财产的业主。在萨克森州、萨克森-安哈尔特州、勃兰登堡州和巴伐利亚州，此类程序特别多 南德意志报报道 。

根据《联邦公路法》第 19 条，如果批准的建设项目有必要并服务于公共利益，则允许征用。尽管交通运输部强调超过 95% 的所需空间是通过购买合同采购的，但反对派批评征收程序过多。业主委员会要求征用只能作为最后手段。

– 提交者 东西方媒体