Medborgarnas protester i Meßkirch: C1 -rutt mot prinsens expropriering!
Medborgarnas protester i Meßkirch: C1 -rutt mot prinsens expropriering!
Villingen-Schwenningen, Deutschland - Månader av protester och medborgarnas initiativ i Tyskland visar motstånd mot planerade infrastrukturprojekt, särskilt i samband med expropriationer. I regionen Meßkirch och mängder är tre medborgares initiativ mot de planerade Nordstrasse engagerade i att bygga vägen. Istället kräver dessa initiativ en C1 -medborgares väg, som enligt deras åsikt skulle befria fler människor. Affischer och banners i regionen illustrerar medborgarnas önskan om alternativa trafikvägar, till exempel .
Det furstiga huset Hohenzollern, representerat av Raimund Friderichs, har inget intresse av att sälja skogsområdet norr om Igelwies och Josefust Park. Friderichs betonade att expropriering av prinsen skulle vara nödvändig för att använda skogsområdet för rutten. I detta sammanhang spekuleras det i hur planeringsteamet skulle reagera om C1 -medborgares rutt identifieras som det bästa alternativet.
historiskt och juridiskt sammanhang
Diskussionen om expropriation har en lång historia i Tyskland. Ett historiskt sammanhang är folkomröstningen från 1926, där 14,4 miljoner medborgare röstade för expropriering av prinsar utan kompensation. Medan endast 11,2 procent av medborgarna i Sigmaringen var för expropriation, var godkännandet i Bingen 59,5 procent. Den rättsliga ramen för expropriationer i Tyskland kräver en ansökan till det ansvariga regionrådet, som lyssnar på de drabbade och vid behov skapar en värderingsrapport.
Tillgängligt för det federala transportministeriet visar att det finns 142 exproprieringsförfaranden i samband med byggandet av motorvägar och federala motorvägar i Tyskland. Dessa förfaranden avser ägare som inte vill frivilligt separera sitt mark. Det finns särskilt många av dessa förfaranden i de federala staterna Sachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg och Bavaria, som
expropriationer är tillåtna i enlighet med punkt 19 i Federal Funeral Street Act om de är nödvändiga för godkända byggprojekt och som används väl av allmänheten. Medan transportministeriet betonar att över 95 procent av de nödvändiga områdena erhålls genom inköpsavtal, kritiserar oppositionen de höga siffrorna i expropriationsförfarandet. Ägarföreningen kräver att expropriationer endast bör användas som ett sista botemedel. -transmitted by West-Ost-Medien
| Details | |
|---|---|
| Ort | Villingen-Schwenningen, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)