Piliečių protestai Meßkirche: C1 maršrutas prieš princo nusavinimą!
Piliečių iniciatyvos Meßkirch ir Menges kovoja prieš šiaurinį maršrutą. Pagrindinis dėmesys skiriamas ekspropriacijos problemoms ir istoriniams kontekstams.
Piliečių protestai Meßkirche: C1 maršrutas prieš princo nusavinimą!
Mėnesius trunkantys protestai ir piliečių iniciatyvos Vokietijoje rodo pasipriešinimą planuojamiems infrastruktūros projektams, ypač susijusiems su nusavinimu. Meßkirch ir Menge regione trys piliečių iniciatyvos agituoja prieš planuojamą šiaurinį naujų kelių tiesimo maršrutą. Vietoj to, šios iniciatyvos ragina sukurti C1 piliečių maršrutą, kuris, jų nuomone, palengvintų daugiau žmonių. Plakatai ir plakatai regione iliustruoja piliečių norą alternatyvių transporto maršrutų, tokių kaip Švabas praneša.
Kunigaikščio Hohenzollern namas, atstovaujamas Raimund Friderichs, nėra suinteresuotas parduoti miško ploto į šiaurę nuo Igelswies ir netoli Josefslust parko. Friderichas pabrėžė, kad norint trasai panaudoti miško plotą, princas turės būti nusavintas. Šiame kontekste spėliojama, kaip planavimo komanda reaguotų, jei C1 viešasis maršrutas būtų nustatytas kaip geriausias pasirinkimas.
Istorinis ir teisinis kontekstas
Diskusija apie ekspropriacijas Vokietijoje turi ilgą istoriją. Istorinį kontekstą suteikia 1926 m. referendumas, kuriame už kunigaikščių nusavinimą neatlygintinai balsavo 14,4 mln. Nors tik 11,2 procento Sigmaringeno piliečių pasisakė už nusavinimą, Bingene palaikė 59,5 procento. Nusavinimo Vokietijoje teisinė bazė reikalauja, kad būtų pateiktas prašymas atsakingai regiono tarybai, kuri išklauso nukentėjusiuosius ir, jei reikia, parengia vertinimo ataskaitą.
Federalinei susisiekimo ministerijai pateikta užklausa šiuo metu rodo, kad Vokietijoje vykdomos 142 nusavinimo procedūros, susijusios su greitkelių ir federalinių kelių tiesimu. Šios procedūros paliečia savininkus, kurie nenori savo noru išsiskirti su savo turtu. Ypač daug šių procedūrų yra Saksonijos, Saksonijos-Anhalto, Brandenburgo ir Bavarijos federacinėse žemėse. praneša „Süddeutsche Zeitung“..
Remiantis Federalinio greitkelių įstatymo 19 straipsniu, ekspropriacija yra leidžiama, jei tai būtina patvirtintiems statybos projektams ir tarnauja visuomenės gerovei. Susisiekimo ministerijai akcentuojant, kad per 95 procentus reikalingų plotų perkama pirkimo-pardavimo sutartimis, opozicija kritikuoja didelį nusavinimo procedūrų skaičių. Savininkų bendrija reikalauja, kad nusavinimai būtų naudojami tik kraštutiniu atveju.
– pateikė Vakarų-Rytų žiniasklaida