احتجاجات المواطنين في Meßkirch: الطريق C1 ضد مصادرة الأمير!

احتجاجات المواطنين في Meßkirch: الطريق C1 ضد مصادرة الأمير!

تظهر أشهر من الاحتجاجات ومبادرات المواطنين في ألمانيا مقاومة لمشاريع البنية التحتية المخطط لها، وخاصة فيما يتعلق بعمليات المصادرة. في منطقة Meßkirch وMenge، تقوم ثلاث مبادرات للمواطنين بحملة ضد الطريق الشمالي المخطط لبناء طرق جديدة. وتدعو هذه المبادرات بدلاً من ذلك إلى إنشاء طريق المواطن C1، والذي يعتقدون أنه سيريح المزيد من الناس. توضح الملصقات واللافتات المنتشرة في المنطقة رغبة المواطنين في إيجاد طرق نقل بديلة مثل تقارير سوابيان.

ليس لدى عائلة هوهنزولرن الأميرية، التي يمثلها رايموند فريدريش، مصلحة في بيع منطقة الغابات شمال إيجلسويز وبالقرب من متنزه جوزيفسلوست. وأكد فريدريش أنه يجب مصادرة ملكية الأمير من أجل استخدام منطقة الغابة للطريق. في هذا السياق، هناك تكهنات حول كيفية رد فعل فريق التخطيط إذا تم تحديد الطريق العام C1 باعتباره الخيار الأفضل.

السياق التاريخي والقانوني

للنقاش حول المصادرة تاريخ طويل في ألمانيا. ويقدم استفتاء عام 1926 سياقًا تاريخيًا، حيث صوت 14.4 مليون مواطن لصالح مصادرة أملاك الأمراء دون تعويض. في حين أن 11.2% فقط من المواطنين في سيجمارينجن كانوا يؤيدون المصادرة، كان الدعم في بينجن 59.5%. يتطلب الإطار القانوني لمصادرة الملكية في ألمانيا تقديم طلب إلى المجلس الإقليمي المسؤول، الذي يستمع إلى المتضررين، وإذا لزم الأمر، يقوم بإعداد تقرير تقييم.

يُظهر استفسار لوزارة النقل الفيدرالية حاليًا أن هناك 142 إجراء مصادرة في ألمانيا فيما يتعلق ببناء الطرق السريعة والطرق الفيدرالية. تؤثر هذه الإجراءات على المالكين الذين لا يرغبون في التخلي عن ممتلكاتهم طواعية. توجد بشكل خاص العديد من هذه الإجراءات في ولايات ساكسونيا وساكسونيا أنهالت وبراندنبورغ وبافاريا الفيدرالية. حسب تقرير صحيفة زود دويتشه تسايتونج.

وفقًا للمادة 19 من قانون الطرق السريعة الفيدرالي، يُسمح بعمليات المصادرة إذا كانت ضرورية لمشاريع البناء المعتمدة وتخدم الصالح العام. وبينما تؤكد وزارة النقل أن أكثر من 95% من المساحة المطلوبة يتم الحصول عليها من خلال عقود الشراء، تنتقد المعارضة العدد الكبير من إجراءات المصادرة. ويطالب اتحاد الملاك بعدم اللجوء إلى المصادرة إلا كملاذ أخير.

- مقدم من وسائل الإعلام الغربية والشرقية