Trainverkeer in Oostenrijk: Öbb Boss waarschuwt voor enorme problemen!

Trainverkeer in Oostenrijk: Öbb Boss waarschuwt voor enorme problemen!

Oberösterreich, Österreich - De ÖBB staat voor een enorme uitdaging! Öbb -baas Andreas Matthä kondigde aan dat vanaf 2026 Oostenrijkse treinverkeer ernstig zal worden beïnvloed door uitgebreid renovatiewerkzaamheden van Deutsche Bahn. Dit werk, dat dringend noodzakelijk is om de infrastructuur te vernieuwen, zal merkbaar zijn in de vorm van omleidingen, uitgebreide reistijden en wijzigingen in het tijdschema. Volgens Matthä is het geduld van de passagiers in deze periode vereist, omdat er vorig jaar geen enkele Oostenrijkse goederentrein al op schema was in Duitsland.

De gevolgen van deze renovaties zijn ernstig: voor 2026, evenals de jaren 2027 en 2028, zijn uitgebreide routeafsluitingen aangekondigd. Dit betekent een permanente moeilijkheid voor passagiers- en vrachtvervoer in Oostenrijk. Ondanks de maximale belasting van de railinfrastructuur, kan slechts 80 procent van de huidige capaciteiten worden gegarandeerd. Op basis van deze beperkingen wordt vrachtverkeer naar de straat verplaatst, wat extra druk betekent op de transportinfrastructuur. In het bovenste Oostenrijk ziet in het bijzonder de infrastructuurraadslid Günther Steinkellner de A8 om Passau te passeren, dus meldt ooe.orf.at .

een beroep op reizigers

Matthä benadrukt dat de huidige vertragingen in de ÖBB worden veroorzaakt door ongeveer 50 procent door moeilijkheden in het buitenland. Om de effecten van de aangekondigde renovaties te verminderen, worden passagiers opgeroepen om te weten te komen over mogelijke omwegen en tijdschema's in een vroeg stadium. Voor de komende jaren kan een belangrijke overstap naar alternatieve transportmiddelen worden verwacht, terwijl de spoorwegnetwerken de hele klok technisch worden uitgedaagd. De bedrijfspagina kosmo.at Meldt ook dat reizigers voorbereid moeten zijn op de reistijden die aanzienlijk worden uitgebreid, terwijl het onderdrukken van het spoor onder druk staat.