石勒苏益格-荷尔斯泰因州缺少转车：铁路交通面临瘫痪风险！

石勒苏益格-荷尔斯泰因州缺少转车：铁路交通面临瘫痪风险！

石勒苏益格-荷尔斯泰因州面临压力！道岔是铁路基础设施的重要组成部分，其缺乏对铁路运营构成了巨大威胁。旅客经常会遇到延误，尤其是在埃尔姆斯霍恩-韦斯特兰和基尔-新明斯特等繁忙航线上。根据 Pro Bahn 乘客协会的数据，自 20 世纪 90 年代以来，德国的换乘次数减少了约 50%，这也对石勒苏益格-荷尔斯泰因州造成了沉重打击。该州经济部长克劳斯·鲁厄·马德森 (Claus Ruhe Madsen) 呼吁联邦政府加大投资，以翻新破旧的基础设施并减少延误，这进一步加重了本已薄弱的航线网络的负担 ndr.de 报道称。

转换问题不仅是一个后勤问题，而且还会对旅游业和经济之间的联系产生影响。马德森强调，如果没有足够数量的道岔，铁路交通的改道和灵活性几乎不可能实现。尽管德国铁路公司计划到 2027 年在铁路基础设施上投入大量资金，但 Jan Niemeyer 等专家对实际实施表示担忧。未来的项目还应包括电气化和建造新开关以提高准点率。然而，在与大流行相关的下降影响公共交通使用后，需要立即采取行动以恢复乘客的信心，例如 石勒苏益格-荷尔斯泰因州.de 报道称。

计划改善区域交通

作为新的全州地方交通计划 (LNVP) 的一部分，其目标是优化地方公共铁路交通。未来的措施包括引入电池驱动的车辆以及重新启用某些路线和车站。然而，只要不解决转换问题，这些举措就会面临危险。为了赢回流失的乘客并提高质量，全面的基础设施改造和改进规划至关重要。目标很明确：为石勒苏益格-荷尔斯泰因州的公民和游客提供灵活可靠的铁路运输！