Le VRN envoie un signal bienvenu : le S-Bahn circule enfin à nouveau pendant les vacances !

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Après les critiques du public, les lignes S-Bahn S8 et S9 seront remises en service à partir du réveillon de Noël 2024. Worms et ses environs sont concernés.

Nach öffentlicher Kritik kehren die S-Bahnlinien S8 und S9 ab Heiligabend 2024 in den Betrieb zurück. Worms und umliegende Regionen betroffen.
Après les critiques du public, les lignes S-Bahn S8 et S9 seront remises en service à partir du réveillon de Noël 2024. Worms et ses environs sont concernés.

Le VRN envoie un signal bienvenu : le S-Bahn circule enfin à nouveau pendant les vacances !

À Mannheim, la reprise rapide du service ferroviaire sur les lignes S-Bahn S8 et S9 sera importante pour de nombreux voyageurs. La Deutsche Bahn prévoit de reprendre ses activités le 24 décembre 2024, au lieu d'attendre jusqu'à la mi-janvier comme prévu initialement. Cet objectif a été atteint grâce aux critiques déterminées du Verkehrsverbund Rhein-Neckar (VRN) et du ZÖPNV, qui ont souligné la nécessité d'une solution plus rapide pour assurer la mobilité pendant les vacances. Comment Actualités MRN Cependant, comme indiqué, les trains sur les lignes S8 et S9 resteront suspendus jusqu'au 23 décembre 2024 en raison de retards dans la construction, obligeant à un service ferroviaire de remplacement.

Restrictions et trafic alternatif

La rénovation générale de la Riedbahn, prévue pour la reprise du trafic ferroviaire le 15 décembre 2024, n'a pas fonctionné comme souhaité en raison de retards imprévus dans la réception des travaux. La zone de circulation de Mannheim, le quartier de la Bergstrasse et Worms sont particulièrement touchés. Alternativement, les passagers doivent utiliser le train régional RE70, qui circule toutes les heures, ou passer au service de bus de remplacement S91 pendant la restriction. VRN informé. De plus, de nombreux horaires concernés par les retards ne peuvent actuellement pas être affichés correctement dans l'application myVRN, ce qui pourrait prêter à confusion.

La situation a également conduit à un chaos dans la communication, car les changements ont été annoncés dans des délais beaucoup trop courts. Le Dr Michael Winnes, directeur général du VRN, a critiqué les problèmes d'information et a souligné l'urgence que les trains doivent circuler à nouveau à temps pour la rentrée scolaire de la nouvelle année. Le succès des efforts en faveur d’une reprise plus rapide est perçu comme un signal positif, mais reste accompagné d’un arrière-goût amer, car il a fallu une critique active pour réaliser des progrès.