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Stuttgart 21 : La Deutsche Bahn manque-t-elle de temps ? Des avertissements alarmants !
Développements actuels sur le projet Stuttgart 21 : retards, avertissements et problèmes financiers dans le quartier Rems-Murr.
Stuttgart 21 : La Deutsche Bahn manque-t-elle de temps ? Des avertissements alarmants !
Le projet ferroviaire controversé Stuttgart 21 est une fois de plus au centre des critiques alors qu'un rapport du comité directeur récemment publié met en lumière des problèmes préoccupants. Selon le rapport du 6 décembre 2024, de nombreux défis pourraient remettre en cause la mise en service prévue de la nouvelle station en décembre 2026, tels que : Journal de Waiblingen signalé. Cela soulève la question de savoir si la Deutsche Bahn (DB) manque de temps pour résoudre à temps les nombreux problèmes techniques et opérationnels.
En outre, le ministre des Transports du Bade-Wurtemberg, Winfried Hermann, a formulé de graves allégations contre le patron de la DB, Richard Lutz. Il accuse la direction ferroviaire de retarder délibérément la numérisation du projet et de mettre ainsi en danger une coopération de confiance, ce qui alimente encore davantage le débat sur la responsabilité et les conséquences financières pour le grand public. Journal sud-allemand signalé. Les derniers développements montrent que les coûts du grand projet continuent de monter en flèche, tandis que la mise en service a été retardée à plusieurs reprises.
Des coûts et des incertitudes croissants
Compte tenu du regard critique porté sur la situation actuelle et des nombreux défis, l’avenir du projet Stuttgart 21 semble tout sauf rose. La question reste de savoir si le calendrier pourra être respecté ou s’il existe un risque de nouveaux retards et d’explosions des coûts. Ces incertitudes affectent non seulement les responsables de la construction, mais aussi les futurs voyageurs qui attendent la nouvelle gare.