交通拥堵和建筑工地:2024 年新勃兰登堡的交通问题
2024 年,新勃兰登堡将面临建筑工地和铁路问题。不过,基础设施预计将在 2025 年得到改善。

交通拥堵和建筑工地:2024 年新勃兰登堡的交通问题
在梅克伦堡-前波美拉尼亚州,新勃兰登堡绕道的竣工标志着基础设施方面取得了重大进展。根据报告 德格斯 最后一个施工阶段已成功完成,交通可以通过德国铁路轨道上的一座新桥。这将使居民和通勤者的生活变得更加轻松,他们将减少受到噪音和废气的影响。通过减少以前容易发生交通拥堵的入口数量,缓解城市内的交通现在已经是指日可待。
建筑工地和成本显着增加
但并非一切都是美好的。 B 96 仍然是一个未解决的问题,并继续代表该地区的“疼痛阈值”。关于是否需要扩建的争论已经持续了很长时间,尽管 2024 年发生了抗议活动,但该地区的建设工作仍处于停滞状态,因为 北方信使 报道称。通往波罗的海乌瑟多姆岛的新桥的成本现已增加了一倍多,从最初的 1.38 亿欧元增加到估计的 2.87 亿欧元。
此外,铁路旅客抱怨新勃兰登堡地区的交通状况灾难性的,因为由于施工和材料缺陷,直到 2025 年 2 月几乎没有火车运行。所谓的“混凝土癌症”反应导致需要进行大规模整修。心怀不满的乘客被迫改乘汽车,而该地区的驾车者则不得不为耐心的旅程做好准备,因为大规模的道路施工考验着所有道路使用者的耐心。尽管存在这些困难,ADAC 预计 2025 年将出现积极的拥堵预测,每小时出行时间的平均延误时间将少于 10 分钟。
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