Viaduto de Speyer: reforma custa mais e leva mais tempo!

Viaduto de Speyer: reforma custa mais e leva mais tempo!

O Shipka Pass em Speyer, um viaduto histórico, enfrenta enormes desafios. Como o Jornal Schwetzinger relatado, a renovação da ponte pedonal será mais dispendiosa e demorará mais tempo do que inicialmente previsto. A ferrugem e outros danos penetraram profundamente no metal, o que está colocando seriamente em risco a condição da ponte. Florian Benner, chefe do departamento de engenharia civil da cidade, descreve o extenso trabalho: “É muito trabalho” e enfatiza a necessidade de substituir peças inteiras em vez de reparar pequenos danos. Os custos totais da renovação, inicialmente estimados em 4,4 milhões de euros, dificilmente serão suficientes.

As peças da ponte estão atualmente na construtora siderúrgica BGM em Meißenheim, onde estão sendo totalmente reformadas. Cada um dos cerca de 6.000 rebites que mantêm a estrutura unida deve ser processado individualmente. Esta não é uma obra de construção quotidiana – a coordenação exige muito esforço, pois as tarefas têm de ser realizadas em paralelo para aproveitar o necessário financiamento de dois milhões de euros do Estado. Especialistas como o Instituto de Treinamento Técnico e Pesquisa em Soldagem de Mannheim também estão envolvidos para verificar a qualidade dos materiais Reno Palatinado relatado.

Adiamento da reconstrução

Originalmente agendada para março de 2025, a reconstrução do Passo Shipka deverá ser adiada até o verão. Este atraso também se deve à necessária coordenação com a ferrovia, que terá que fechar os trilhos abaixo da ponte durante as obras. Apesar dos desafios, Shipka Pass continua a ser um elemento significativo da história da cidade e esperamos que retorne ao seu lugar em breve.