Speyer Viaduct: Renovering koster mere og tager længere tid!

Speyer Viaduct: Renovering koster mere og tager længere tid!

Shipka-passet i Speyer, en historisk viadukt, står over for enorme udfordringer. Som Schwetzinger avis rapporteret, vil renoveringen af ​​fodgængerbroen blive dyrere og tage længere tid end oprindeligt planlagt. Rust og andre skader har ædt sig dybt ind i metallet, hvilket bringer broens tilstand i alvorlig fare. Florian Benner, leder af byens anlægsafdeling, beskriver det omfattende arbejde: "Det er ret meget arbejde," og understreger behovet for at udskifte hele dele frem for at reparere småskader. De samlede omkostninger til renoveringen, som oprindeligt blev anslået til 4,4 millioner euro, er nu næppe tilstrækkelige.

Brodelene er i øjeblikket hos stålentreprenørfirmaet BGM i Meißenheim, hvor de er ved at blive grundigt eftersyn. Hver af de cirka 6.000 nitter, der holder strukturen sammen, skal behandles individuelt. Der er ikke tale om et hverdagsbyggeprojekt - koordineringen kræver en stor indsats, da opgaverne skal udføres sideløbende for at kunne udnytte den nødvendige finansiering på to millioner euro fra staten. Specialister såsom Mannheim Welding Technical Training and Research Institute er også involveret for at kontrollere kvaliteten af ​​materialerne Rhein-Pfalz rapporteret.

Udsættelse af genopbygning

Oprindeligt planlagt til marts 2025, forventes genopbygningen af ​​Shipka-passet at blive forsinket til sommeren. Denne forsinkelse skyldes også nødvendig koordinering med jernbanen, som skal lukke sporene under broen under arbejdet. På trods af udfordringerne er Shipka Pass et væsentligt element i byens historie og vil forhåbentlig snart vende tilbage til sin plads.