Špýrský viadukt: Renovace stojí více a trvá déle!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Renovace Shipka Pass ve Špýru bude dražší a bude trvat déle, než se plánovalo. Poškození rzí vyžaduje rozsáhlé opravy.

Die Sanierung des Schipka-Passes in Speyer wird teurer und dauert länger als geplant. Rostschäden erfordern umfassende Reparaturen.
Renovace Shipka Pass ve Špýru bude dražší a bude trvat déle, než se plánovalo. Poškození rzí vyžaduje rozsáhlé opravy.

Špýrský viadukt: Renovace stojí více a trvá déle!

Shipka Pass ve Špýru, historický viadukt, čelí obrovským výzvám. Jako noviny Schwetzinger Renovace lávky pro pěší bude nákladnější a bude trvat déle, než se původně plánovalo. Rez a další poškození se zaryly hluboko do kovu, což vážně ohrožuje stav mostu. Florian Benner, vedoucí stavebního odboru města, rozsáhlou práci popisuje: „Je to docela dost práce,“ a zdůrazňuje nutnost výměny celých dílů spíše než oprav drobných poškození. Celkové náklady na renovaci, které byly původně odhadovány na 4,4 milionu eur, nyní pravděpodobně nebudou dostatečné.

Mostní díly jsou v současné době ve firmě BGM v Meißenheimu, kde se vyrábějí ocelové konstrukce, kde probíhá jejich důkladná generální oprava. Každý z přibližně 6000 nýtů, které drží konstrukci pohromadě, musí být zpracován samostatně. Nejedná se o každodenní stavební projekt - koordinace vyžaduje velké úsilí, protože úkoly musí být prováděny paralelně, aby bylo možné využít potřebné finance ve výši dvou milionů eur od státu. Do kontroly kvality materiálů jsou zapojeni také specialisté, jako je Mannheim Welding Technical Training and Research Institute Rýn Falc hlášeno.

Odklad rekonstrukce

Rekonstrukce průsmyku Shipka, původně plánovaná na březen 2025, se má odložit až na léto. Toto zpoždění je také kvůli nutné koordinaci s železnicí, která musí po dobu prací uzavřít koleje pod mostem. Navzdory výzvám zůstává Shipka Pass významným prvkem historie města a snad se brzy vrátí na své místo.