Sankt Martin an der Raab: Tee energiaga isevarustatuse poole on sillutatud!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am und aktualisiert am

Sankt Martin an der Raab seab eesmärgiks uue hakkküttega energiaomavaruse, et vähendada küttekulusid ja fossiilkütuseid.

Sankt Martin an der Raab: Tee energiaga isevarustatuse poole on sillutatud!

Sankt Martin an der Raabi turulinn on astunud julge sammu tulevikku, et muutuda pikas perspektiivis energiast sõltumatuks. Hiljuti tööle pandud hakkepuidu küttesüsteem ei varusta mitte ainult koole, valla bürood ja mitmeid kortereid, vaid ka kirikut niipea, kui uus trass on rajatud. Linnapea Franz Josef Kern selgitab, et selle meetmega asendati kaks vananenud õliküttesüsteemi, mis tõi kaasa küttekulude olulise vähenemise. "Puiduhaket hangitakse nüüd meie oma metsadest," ütleb abilinnapea Siegfried Niederer, mis vähendab oluliselt sõltuvust fossiilkütustest. Vastavalt teabele meinkreis.at Peaaegu 68 protsenti kuludest tuleb osariigi ja föderaaltoetustest, kuid tasumiseni kuluva aja ületamiseks võeti laenu 100 000 eurot.

Hiiglaslik tellimus Siemensile

Teises pealkirjas tekitab Viinis asuv European Locomotive Leasing (ELL) sensatsiooni kuni miljardi eurose tellimusmahuga kuni 200 uue “Vectron” veduri ostmiseks Siemensilt. ELL-i juhtimise üle võtnud endine kantsler Christian Kern näeb selles verstaposti teel turuliidri poole. Alates 2025. aastast tarnitavad vedurid on mõeldud mitte ainult reisijateveoks, vaid ka kaubaveoks. Esimesed 60 sõidukit tellitakse kohe. Valju salzburg24.at Nende uute vedurite abil kasvab ELL-i autopark üle 400, mis teeb sellest Euroopa suurima Vectroni laevastiku.

Koostöö Siemensiga ulatub kaugemale lihtsalt vedurite ostmisest; ELL saab toetust ka hoolduseks ja sõidukite opereerimiseks. Kern rõhutab, et keskendumine keskkonnasõbralikele lahendustele ei ole ainult ettevõtte huvides, vaid ka jätkusuutlikkuse huvides. See tulevikku suunatud partnerlus on heitkogustevaba raudtee eesmärgile lähemale jõudmisel ülioluline.