Russell surpris : meilleur tour lors d'une journée d'essais chaotique à Bahreïn !

Russell surpris : meilleur tour lors d'une journée d'essais chaotique à Bahreïn !

Lors de la dernière journée d'essais de Formule 1 à Bahreïn, George Russell de Mercedes a réalisé le tour le plus rapide avec un temps de 1:29.545 minutes. Cela le rend 21 millièmes de seconde plus rapide que le champion du monde Max Verstappen, qui a piloté pour Red Bull. Charles Leclerc a réussi à réaliser le meilleur temps de la journée avec Ferrari en 1:30.811 minutes le matin, mais cela ne lui a valu que la neuvième place au classement général. couronne.at signalé. Les températures ce jour-là étaient les plus élevées de toute la phase de test, ce qui a affecté les temps au tour par rapport à la veille.

Une interruption provoquée par une vitre brisée, qui a paralysé le parcours pendant une courte période, a particulièrement retenu l'attention. Apparemment, la vitre s'était détachée d'une petite maison et était tombée sur la voie ferrée, provoquant le chaos. Il y a également eu des problèmes techniques qui ont entraîné des retards à plusieurs reprises ; une panne de courant avait déjà perturbé les tests mercredi. Cette série d'incidents soulève des questions sur la fiabilité des équipes, tandis que Carlos Sainz de Ferrari a réclamé davantage de journées d'essais et a qualifié les conditions actuelles de "ridiculement peu nombreuses". formule1.de signalé.

Curiosités et spéculations dans le paddock

Lors de la journée d'essais, certaines équipes ont été une nouvelle fois confrontées à des problèmes techniques. André Kimi Antonelli de Mercedes a dû vérifier son groupe motopropulseur, tandis que Fernando Alonso d'Aston Martin a étonnamment abandonné lors de la première séance après avoir remplacé Lance Stroll. À ces occasions, il est devenu évident que les temps au tour étaient nettement en retard par rapport aux journées d'essais précédentes, qui étaient parfois 1,5 secondes plus rapides. Les espoirs timides quant aux performances des meilleures équipes pour la nouvelle saison ont été laissés de côté lorsque des rumeurs de « sandbagging », c'est-à-dire de rétention intentionnelle de la vitesse réelle lors des essais, ont fait surface.