Offenbach se bori za železniški predor na dolge razdalje: potrebna je skupna resolucija!

Offenbach se bori za železniški predor na dolge razdalje: potrebna je skupna resolucija!

V Offenbachu vre! Mesto se zdaj želi jasno umestiti v tekmo za frankfurtski železniški predor za dolge razdalje. Močan signal je poslan s skupnim pozivom magistrata in CDU, največje opozicijske stranke. Mestni svet bo sklep sprejel predvidoma v četrtek. Vodja oddelka za mobilnost in županja Sabine Groß (Zeleni) poudarja, da za tem projektom stojita tudi okrožje Offenbach in IHK. Vsekakor je treba upoštevati interese Offenbacha, saj načrtovanje železniškega predora za dolge razdalje napreduje, čeprav je konstrukcijska izvedba še daleč.

Župan Felix Schwenke (SPD) opozarja na velike vplive projekta, ki so primerljivi z vplivi letališča. "Ne želimo sprožiti tožb proti železniškemu predoru za dolge razdalje, vendar mora prinesti koristi za Offenbach," pojasnjuje. Glavna zahteva je, da pridete do glavne postaje v Frankfurtu vsake četrt ure. Tako imenovani Hessenexpress je trenutno predviden le enkrat na uro - po soglasnem mnenju Schwenkeja in voditelja CDU Andreasa Bruszynskega veliko premalo. "Želimo, da se vlak ustavi na glavni postaji vsakih 15 minut, tako da lahko prebivalci Offenbacha v sedmih minutah pridejo do železniškega predora za dolge razdalje in se tam vkrcajo na vlake za dolge razdalje." Hkrati obstaja zaskrbljenost, da bi si železnice in RMV lahko prizadevale za prihranke, ki bi prikrajšali Offenbach. Bruszynski zahteva: "Nočnega tovornega prometa skozi Offenbach ne bi smelo biti."

Potrebna je nujna razširitev storitev S-Bahna

Župan poudarja, da je treba interese krajanov Offenbacha upoštevati že pri načrtovanju trase, predvsem južne regionalne obvoznice. Študija izvedljivosti še ni bila prednostna naloga RMV, kar v mestu povzroča zaskrbljenost. Da načrtovanje daljinskega železniškega predora ne bi zasenčilo regionalne tangente, akterji zahtevajo izvedbo študije prihodnje leto. "Dobro bi bilo, če bi bil na voljo od predvčerajšnjim," je dejal Groß. Poleg tega je treba obstoječo storitev S-Bahn v Offenbachu razširiti, namesto da bi jo oslabili nove storitve na glavni postaji.

Offenbach Alliance poziva tudi k protihrupni zaščiti ob progi in brezhibni prenovi glavne postaje. Schwenke poziva: "Pomembno je, da skupaj pritisnemo zdaj, saj bodo odločitve sprejete v naslednjih enem do treh letih." Čas je bistvenega pomena in Offenbach ne želi biti v senci velikih projektov!