Offenbach vecht voor verre spoortunnels: gezamenlijke resolutie vereist!
Offenbach vecht voor verre spoortunnels: gezamenlijke resolutie vereist!
Offenbach, Deutschland - In Offenbach borrelt het! De stad wil zich nu duidelijk positioneren in de race voor de Frankfurt verre spoorwegtunnel. Een sterk teken wordt vastgesteld met een gezamenlijke oproep van de magistraat en de CDU, de grootste oppositiepartij. De resolutie in de gemeenteraad moet donderdag worden aangenomen. De mobiliteitsdirecteur en burgemeester Sabine Groß (Greens) benadrukt dat het district Offenbach en de IHK ook achter dit project liggen. De belangen van Offenbach moeten in aanmerking worden genomen, omdat de plannen voor de Fernbahn -tunnel vorderen, zelfs als de structurele implementatie nog ver weg is.
Burgemeester Felix Schwenke (SPD) waarschuwt voor de enorme effecten van het project, die vergelijkbaar zijn met die van de luchthaven. "We willen niet klagen tegen de lange -afstandspoortunnel, maar het moet voordelen opleveren voor Offenbach", legt hij uit. Een centrale wens is een kwartier van het centrale station van Frankfurt. Op dit moment is de zogenaamde Hessenexpress slechts één keer per uur te weinig gepland, volgens de unanieme mening van Schwenke en CDU-baas Andreas Bruszynski. "We willen elke 15 minuten een trein op het hoofdstation, zodat de Offenbacher in zeven minuten op de lange -afdelingstunnel staat en in de lange -afdelingentreinen kan komen." Tegelijkertijd zijn er zorgen dat de spoorweg en de RMV kunnen aandringen op besparingen die Offenbach benadelen. Bruszynski eist: "Er mag geen nachtelijk vrachtverkeer zijn via Offenbach."dringende uitbreiding van de S-Bahn biedt vereiste
De burgemeester benadrukt dat de belangen van de Offenbacher al in de routeplanning moeten stromen, vooral in de regionale raaklijn Zuid. De haalbaarheidsstudie bij RMV heeft tot nu toe geen prioriteit, wat zorgt voor bezorgdheid in de stad. Om te voorkomen dat de planning van de lange -afstandsspoortunnel de regionale spanning overlapt, eisen de acteurs dat de studie het komende jaar zal worden geïmplementeerd. "Het zou goed zijn om vóór gisteren te zijn geweest", zei Groß. Bovendien moet het bestaande S-Bahn-aanbod in Offenbach worden uitgebreid in plaats van te worden verzwakt door nieuwe aanbiedingen op het hoofdstation.
De Offenbach Allianz roept ook op tot geluidsbescherming langs de route en de barrièrevrije renovatie van het hoofdtreinstation. Schwenke doet een beroep op: "Het is belangrijk dat we nu druk uitoefenen, omdat de beslissingen zullen worden genomen in de volgende één tot drie jaar." De tijd duwt en Offenbach wil niet in de schaduw van de grote projecten zijn!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Offenbach, Deutschland |